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Ein (halber) Tag im Rasti-Land

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Rasti-Land

Unweit von Hannover, Hildesheim und Hameln gelegen befindet sich der seit dem Jahre 1973 existierende Freizeitpark Rasti-Land. Der Park ist gut über die Bundesstraßen zu erreichen und die Parkgebühren leeren nicht den Geldbeutel, da sie gänzlich entfallen. Nachdem man den kleinen Tunnel am Eingang zum Parkplatz überstanden hat fährt man einmal um den Park herum zum Parkeingang. Der erste Eindruck den man dabei bekommt sticht einen vorerst positiv ins Auge.

Monorail

Hat man die 19€ Eintritt bezahl findet man sich auf der höchsten Ebene des Parks wieder. Hier erwarten einen die Parkeisenbahn (mit insgesamt drei Stationen), sowie die Monorail aus dem Hause Mack. Diese Bahn weist wie die Tour de Fleurs im Holidaypark eine recht lange Strecke auf mehreren Ebenen auf und auch hier fährt man durch einen kleinen Darkridepart. Die Gondeln der Bahn weisen teilweise eine sehr schöne Lackierung auf.

Märchenfahrt

Folgt man den Wegen nach links vorbei an einigen Kinderattraktionen findet man sich an der Mackschen Rundbootfahrt Märchenfahrt wieder. Diese fährt mitten durch den Wald, vorbei an einigen Statuen. Die Gestaltung der Anlage kann sich für einen solchen Park durchaus sehen lassen.

Gokarts

In unmittelbarer Nähe findet man die Gokartbahnen, welche hier entweder im Einsitzer oder Zweisitzer bewältigt werden. Die Strecke ist im Grunde ein Oval mit einigen Schlenkern, ähnlich einen Tivoli Small. Hier merkt man deutlich, dass der Park seine Bahnen in das Terrain einbettet.

Koggenfahrt

Da die Dinoseite des Parks erst mittags interessant wird wurde die Koggenfahrt getestet. Die Vorwärtsfahrt war lahm, jedoch nicht der Rückwärtspart. Die Anlage liegt leicht erhöht auf Niveau der umrandenden Kurven der Röhrenrutsche nebenan. Auch gestalterisch kann sich die Bahn blicken lassen.

Boots-Wasserrutschen

Nachdem man einen weiteren Berg bestiegen hat kann man sich ein Schlauchboot schnappen und entweder die Röhren- oder die Wellenrutschbahnen der Boots-Wasserrutschen unsicher machen. Diese weisen eine große Auswahl aus und sind von inneren in einen besseren Zustand, als es von außen anmutet. Nachteil der Bahn ist der Berg den es nach der Fahrt wieder zu besteigen gilt. Die benachbarten Steilrutschen waren leider außer Betrieb und es macht nicht den Anschein, als würde man das in nächster Zeit ändern wollen.

Riesen-Schiffschaukel Santa Maria und Abenteuerfahrt durch die Piratenstadt

Als weitere Fahrgeschäfte auf dem Berg stehen die Riesen-Schiffschaukel Santa Maria des Herstellers Metallbau Emmeln, sowie die Themenfahrt Abenteuerfahrt durch die Piratenstadt, welche überaus überzeugend sind. Bei der Themenfahrt trifft man neben den Piraten auf zahlreiche interessante Effekte und wunderschöne Kulissen.

Reifenrutschpiste

Um den Abstieg zu erleichtern kann man sich einer Rutsche zu Hilfe nehmen. Unten angekommen kann man gleich wieder mit einen Reifen bewaffnet den Berg hochgehen um dann die Reifenrutschpiste herunter zu rasen. Wenn die Synchronisation der Starthilfen stimmt kann man sich dabei ein spannendes Rennen liefern. Insgesamt haben wir hier die meiste Zeit im Park verbracht – ein herrlicher Spaß!

Wildwasserbahn

Für die Wasserratten unter uns gibt es im Rasti-Land eine Wildwasserbahn der besonderen Art. Hier wurde zum größten Teil alles selbst gebaut und nur die Boote kommen vom Hersteller Intamin. Die Bahn wurde wie quasi alles im Park perfekt ins Terrain eingefügt und kann einen auch schön durchnässen.

Blizzard

Stellenweise über der Wildwasserbahn bahnt sich die Bobkartbahn Blizzard ihren Weg. Die Bahn des Herstellers Wiegand bietet durch ihre recht hohe Geschwindigkeit eine überaus rasante Fahrt mit einer wunderschönen Kurvenlage. Voraussetzung dafür ist jedoch, dass man während der Fahrt auch Vollgas gibt, denn die Wagen kann man selber steuern.

Achterbahn

Von weiten schon sichtbar ist die pink gestrichene Achterbahn im Rasti-Land. Die Bahn wurde von niederländischen Achterbahnhersteller Vekoma gebaut und ist eine der ersten Junior Coaster Anlagen. Die Farbgestaltung ist zwar überaus gewöhnungsbedürftig, dennoch ist die Anlage, vor allem durch ihre Platzierung, unfassbar fotogen.

Im Reich des T-Rex und Wasserschlacht

Da es nun weit nach Mittag war konnte man der Hafema Raftinganlage Im Reich des T-Rex, sowie der Mack Roundboatblasteranlage Wasserschlacht einen Besuch abstatten. Die Raftinganlage ist Hafema typisch und auch nicht zu kurz, jedoch hält sich der Nässegrad in Grenzen (man steigt nicht ganz durchnässt aus). Dagegen kann jedoch die Wasserschlacht Abhilfe gestatten. Die Rundboote sorgen für eine Rundumnässe und für Wehrlosigkeit, sollte sich das Boot im falschen Moment drehen. Hier besteht auch stellenweise die Möglichkeit die Gäste des Raftings zu treffen.

Bilder Rasti-Land

Fazit Rasti-Land

Nach einigen Stunden verließen Hauke und ich das Rasti-Land, welches uns mit gemischten Gefühlen in Erinnerung bleiben wird. Stellenweise ist der Park richtig gut, an anderen Stellen jedoch herrscht dringend Erneuerungsbedarf. Das Personal sollte besser geschult werden, wer den Richtigen Moment abwartet kann sich umsonst bei den Getränken selbst bedienen oder in den Park gehen. Die Wartezeiten sind überall ausgeglichen, da sich die Besucher sehr gut verteilen.

 

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Rasti-Land

O.D. Hopkins zu Ehren

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Vorwort

Nach dem Stefan im letzten Jahr dank eines kleinen Bruchs leider nicht mit nach England kommen konnte und wir durch die Guest Relations ein Ticket für diese Saison bekommen haben, ging es ein weiteres Mal auf die Insel, wo wir zu Pfingsten nicht nur auf minimale Wartezeiten stießen, sondern auch auf bestes Wetter um O.D. Hopkins Meisterwerk Tidal Wave ausgiebig zu zelebrieren.

Parkrundgang

X:\No Way Out

Der Anfang des Besuches machte die grandiose und vollkommen verplante Dunkelachterbahn X:\No Way Out aus dem Hause Vekoma. Für viele Achterbahnfans der Welt gilt die Bahn zu unrecht als eine der schlechtesten Stahlachterbahnen schlechthin; dabei macht die Anlage doch nur wozu sie bestimmt wurde. Die seltsamen Lifthillpassagen, der rückwärtsfahrende Zug, sowie der Computervirus den die Anlage storytechnisch wiederspiegelt, machen die Anlage zu etwas ganz besonderes.

Tidal Wave

In unmittelbarer Nähe befindet sich mit Tidal Wave ein Meisterstück von einem Spillwater aus dem Hause O.D. Hopkins. Tidal Wave punktet allein durch seine enorme Welle und dem daraus resultierenden hohen – aber durch die gleichmäßige Benässung angenehmen – Nässegrad. Leider verstarb der Gründer der Wasserbahnmanufraktur O.D. Hopkins kurz vor unserem Besuch, weshalb einige Runden auf Tidal Wave in seinem Gedenken getätigt wurden.

Nemesis Inferno

Da Stealth kurzzeitig nicht fuhr wurde der, in der Nähe liegende Inverter, des Parks aufgesucht. Nemesis Inferno ist der etwas größere Bruder seiner Schwesterbahn Nemesis aus Alton Towers und kann ein ebenso gutes und spaßiges Layout aufweisen.

Von besonderer Bedeutung ist bei dieser Anlage der Start, bei dem man nach einer Abwärtskurve einen nebelgefüllten Tunnel absolviert bevor der Zug in den Lift fährt. Nachdem man diesen erklommen hat, folgt eine kurvige Abfahrt um dann in einem kraftvollen Looping entlassen zu werden. Für den Hersteller typisch folgt nun eine wunderbar intensive Zero-G Roll, welche einem dann in die interlocking Corkscrews entlässt. Nachdem die letzten Kurven absolviert wurden ist die kurze Fahrt auch leider wieder zu Ende.

Detonator

Thematisch bildet Nemesis Inferno mit dem Fabbri Freifallturm Detonator eine feurige Einheit. Während der Inverter sich ganz dem Vulkan widmet liegt Detonator schon etwas abseits am Fuße dessen. Der Fall aus dem gerade einmal 40m hohen Türmchen lässt so gut wie jeden anderen Turm alt aussehen, denn hier wird man nicht nur einfach fallen gelassen, sondern durch eine vorgespannte Feder hinunter geschossen.

Saw Alive

Da Saw – The ride kurzerhand den Löffel abgab und sich dadurch hohe Warteschlangen bei dem Maze Saw Alive, sowie bei der benachbarten Multi-Inversionsachterbahn Colossus ergaben wurde der kanadische Bereich etwas genauer unter die Lupe genommen. Leider schien es im Generellen sehr viele Ausfälle zu geben, weshalb es kaum verwunderte, dass die gewaltige S&S Power Sky Swat Slammer nicht fuhr.

Logger’s Leap

Die benachbarte Wildwasserbahn Logger’s Leap schickte jedoch ein Boot nach dem anderen sein Doppelgefälle hinunter, weshalb eine Fahrt auf der Anlage anvisiert wurde. Die kleine Bootstour beginnt ziemlich fies mit einer Schussfahrt im Dunkeln bevor es recht seltsam der großen Schussfahrt immer näher geht. Einmal oben geht es auch gleich wieder bergabwärts und dieses glücklicher Weise mit einer ausgeprägten Airtime beim zweiten Gefälle. Leider hält sich der Nässegrad in Grenzen, dennoch ist die Fahrt auf der Wildwasserbahn immer wieder ein Vergnügen. Zudem gibt es ja auch Tidal Wave um wirklich nass zu werden.

Stealth

Da nun Stealth wieder fuhr ging es erneut in den Amity Cove Bereich um zur passenden Musik gen Himmel befördert zu werden. Stealth bietet zwar eine recht kurze Fahrzeit, aber dafür kann man selten schneller in 60m Höhe und wieder zurück sein, zumal der Abschuss im Grunde einfach nur rockt. Leider ist nach dem Top Hat nicht schon Schluss, sondern erst nach einem Hügel bei dem man unangenehm Bekanntschaft mit den Schulterbügeln macht. Das Gesamtpaket zumindest kann überzeugen, vor allem da die Züge hier etwas größer ausgefallen sind als bei Desert Race und Rita.

Flying Fish

Etwas versteckt und seit the Swarm wohl auch etwas populärer zeigt sich der wohl coolste Blaue Enzian aus dem Hause Mack Rides. Der Flying Fish begrüßt seine Mitfahrer nicht nur mit den Wort Dude sondern kann auch noch einen recht interessanten Zug aufweisen. Leider scheint ein anderer Zug für einen Blauen Enzian nur selten eine gute Wahl zu sein, zumal das Ganze auch recht schmerzhaft ausfallen kann wie bei der reisenden Version Feuer und Eis, und auch hier wirkt der Zug etwas zu breit. Dieses zeigt sich dann auch beim Fahrverhalten, jedoch stören die unharmonischen Übergänge kaum, da der Zug selbst mit der neuesten Generation von Sitzen und Bügeln ausgestattet ist.

Saw – The Ride

Da nun auch Saw – The Ride endlich wieder fuhr musste auch dort eine Fahrt gewagt werden. Leider zeigte die Anlage im zweiten Jahr schon deutliche Einbüßen, was vor Allem an der zusätzlichen Warteschlange für die Fastpassbesitzer lag.

Nachdem man nun endlich abgefertigt wurde setzt sich der Wagen auch schon in Bewegung. Der erste Teil ist immer noch als brillant anzusehen, nur leider scheint sich im Außenteil der Fahrt einiges zum Schlechteren gewendet zu haben. Die erste Änderung die man dabei mitbekommt ist die geringere Geschwindigkeit, denn das geradezu unbeschreibliche Abbrettern der Streckenmeter und die daraus resultierende Kräfte fehlen. Die zweite Änderung ist das doch eher unsanfte Vorgehen mit seinem Mitfahrern, was zumindest ein Jahr vorher nicht so ausgeprägt war.

Samurai

Quasi nebenan und leider etwas unpassend gestaltet befindet sich mit Samurai ein Top Scan aus dem Hause Mondial. Dieses gerade im Vereinigten Königreich sehr beliebte Hochfahrgeschäft kann auch hier sehr überzeugen, zumindest wenn die Drehung der Gondel auch einige Überschläge zulässt. Jedoch ist der ständige Rechtsdrang der Beine auf die Dauer nicht sehr angenehm.

Colossus

Auch die weltweit erste 10 Inversionen Achterbahn Colossus wollte geritten werden. Die sehr fotogene Anlage, welche im Übrigen den gleichen epischen Soundtrack wie ihr Namensvetter aus dem niedersächsischen Heide-Park aufweisen kann, überzeugt auch weiterhin, sofern man die ersten drei Inversionen hinter sich gebracht hat. Was hier der Looping, sowie die anschließende Cobra Roll mit einem anstellen ist nicht sonderlich schön; was jedoch darauf folgt ist im Grunde einfach nur genial. Die zwei Korkenzieher werden mit einer wunderbaren Geschwindigkeit absolviert bevor es dann in die vier Heartlinerolls geht. Diese fahren sich zwar leicht monoton sind aber ein – zumindest in Europa – einzigartiges Erlebnis und das Vorspiel zur besten Inversion einer Achterbahn schlechthin, der finalen fünften Heartlineroll in die entgegengesetzte Richtung. Die Rolle hat es in sich und fährt sich dabei wunderbar harmonisch; ein im Grunde einzigartiges Gefühl.

Rush, Quantum, Vortex und Zodiac

Im gleichen Bereich befinden sich noch einige Fahrgeschäfte, wie die langweilige S&S Schaukel Rush, wo einem mit etwas Glück eine riesige Libelle ins Gesicht geklatscht wird, was bei dem kurzen Fahrprogramm durchaus als Highlight bezeichnet werden kann. Der fliegende Teppich Quantum und auch der benachbarte Afterburner Vortex weisen bis auf ihre Hersteller kaum nennenswerte Fahreigenschaften auf. Interessant wird es dann beim HUSS Enterprise Zodiac, welcher nicht nur, wie alle Fahrgeschäfte in diesem Bereich, ein viel zu kurzes Fahrprogramm aufweisen kann, sondern auch einen Sicherheitsgurt hat um das Gitter an der Gondel zu befestigen.

Rumba Rapids

Im Grunde keine Erwähnung wert ist die Intamin Raftinganlage des Parks, denn Rumba Rapids verschenkt eindeutig sehr viel Potential. Die Strecke selbst weißt ein wunderbares Wellenbecken auf, welches die Boote wunderbar fluten könnte. Wie immer jedoch auf europäischen Raftinganlagen, bleibt man als Mitfahrer staubtrocken.

Bilder Thorpe Park

 

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Thorpe Park

Bei Micky Maus zu Gast

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Disneyland Park

Angekommen im Disneyland Park fühlt man sich einige Jahrzehnte zurück versetzt, immerhin befindet man sich nun in einer amerikanischen Hauptstraße zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts. Hier warten Oldtimer und Kutschen auf ihre Gäste und auch die große Parkeisenbahn hat hier ihren Hauptbahnhof. Auch sind hier einige Geschäfte untergebracht und der größte Teil der Paradenstrecke verläuft über diesen Weg, welcher nicht gerade kurz ist und einen bis zu den Eingängen der restlichen vier Themenbereiche begleitet.

Neben der Pferdekutschenstraßenbahn haben wir in diesem Bereich auch die Parkeisenbahn getestet. Diese verläuft am Rande des Parks und gehört zu einer der volleren Bahnen des Disneyland Park, wo man auch gerne mal eine Stunde anstehen darf. Da wir eine günstige Gelegenheit erwischten verblieb uns das Warten erspart. Die 40 minütige Rundfahrt ist durchaus lohnenswert, als Transportbahn ist die Anlage aber ungeeignet.

Fantasyland

Läuft man die Mainstreet des Disneyland Park hinunter, so geht man dem Wahrzeichen des Fantasylandes geradezu entgegen. So groß wie es von manchen Winkeln wirkt ist das Schloss, in dessen Inneren man die Geschichte von Dornröschen ansehen kann, dann doch nicht.

Durchquert man das Schloss so findet man sich auf einem Platz mit dem Pferdekarussell, wo es schon recht schwer war die Pferde zu besteigen, sowie den zwei Themenfahrten Pinocchio und Schneewittchen wieder. Zweitere erinnert an eine sehr trashige Geisterbahn, während die Reise von Pinocchio wunderbar in Szene gesetzt wurde und zu einer der besten Themenfahrten dieses Kontinents gehört.

Ganz in der Nähe befinden sich das Dumbo-Karussell und die Teetassen. Zwei Bahnen die relativ schnell eine gar unheimlich lange Warteschlange aufweisen können. Eine Beeinflussung der Drehung der Teetassen ist leider kaum möglich, dennoch bleibt die Bahn eine wunderbare Attraktion um einen sehr starken Regenguss zu entgehen.

Thematisch zu den Teetassen gehörend ist das Labyrinth nebenan. Wie Alice im Wunderland durchschreitet man diese etwas skurrile Anlage, dessen Ausgang leider recht leicht zu finden ist.

Peter Pan’s Flight

Auch die beliebteste Attraktion des Parks kann man in diesem Bereich finden. Es handelt sich dabei um Peter Pan’s Flight, eine Themenfahrt mit zu wenigen Szenen und einem sehr skurrilen Fahrsystem. Hier sollte man, wenn überhaupt eine Fahrt angedacht ist, ein Fastpass-Ticket ziehen, da diese Bahn aus meiner Sicht die schwächste im ganzen Park ist und die Kapazität einfach zu gering ist.

It’s a small World

Etwas abseits gelegen, aber stets präsent, liegt in diesem Bereich die wunderbare Themenfahrt It’s a small World. Bemerkenswert und irgendwie seltsam erscheint einen die Anzahl der Boote die dieser Bahn eine riesige Kapazität und sehr geringe Wartezeiten bescheren. Die glücklichste Kreuzfahrt des Planeten sollte man sich daher auf keinen Fall entgehen lassen, auch wenn die Musik einer der größten Ohrwürmer der Welt ist.

Adventureland

Pirates of the Caribbean

Folgt man den Wegen des Fantasylandes, so stößt man nach einiger Zeit auf eine verflucht gute Themenfahrt im Adventureland. Selbst die Warteschlange ist ein Augenschmaus, welcher nur selten getrumpft wird. Die Rede ist natürlich von den Pirates of the Caribbean, ein Bootsthemenfahrt mit den gleichen Booten aus It’s a small World, was unter anderem zu einer traumhaft hohen Kapazität führt.Die Fahrt selbst ist lang und bietet sehr viele schöne und stimmige Szenen. Die Musik ist ein Ohrwurm, welcher einen auf ein Saufgelage einstimmt. Einziger Kritikpunkt ist die viel zu laute Kette am Lift, dieses ist aber bei einer solchen Themenfahrt zu verkraften.

Der Bereich selbst ist schön, aber auch leider von Fahrgeschäften etwas unterbesiedelt. Daher besuchten wir folglich den Tempel der Furcht. Eine sehr schön thematisierte Warteschlange bereitet einen auf das folgende Erlebnis vor. In der Station der Achterbahn steigt man in die Loren ein, mit denen man die Strecke absolviert.

Indiana Jones et le Temple du Péril

In den Kurven der Indiana Jones et le Temple du Péril macht man im ersten Wagen öfters Bekanntschaft mit den Schulterbügeln als einen lieb ist, der Rest der Strecke ist so wie sie sein sollte: Intensiv mit einem Hauch von Airtime vor jeder Blockbremse, welche sich prima eignet um Mäuseohren in die Luft zu befördern. Auch von außen wirkt die zu Indiana Jones gehörige Bahn sehr ansprechend und sollte auf jedem Fall gefahren werden, auch wenn sie manchen Leuten ein anderes Bild auf die Herstellerfirma erstellen lässt.

Des Weiteren in diesem Themenbereich zu finden ist eine lange, meist von französischen Vollpfosten, überfüllte Hängebrücke, einige Höhlen, sowie Robinson Cruseos Baumhaus, ein Walktrough bei dem man auch gerne etwas länger anstehen darf.

Frontierland

Big Thunder Mountain

Folgt man den Rundkurs des Disneyland Park so betritt man irgendwann den Wilden Westen mit seinem Wahrzeichen dem großen Donnerberg. Die Größe ist zwar nebensächlich, aber laut wie ein Donnergrollen ist die Bahn auf jeden Fall. Der Big Thunder Mountain bietet jeweils eine Station für Normalbesucher und Fastpässler. Aus diesem Grund kann es ab und zu auch recht lange dauern bis der nächste Zug auf einer Seite auftaucht. Die Fahrt selbst bietet nicht viele waghalsige Kurven, dafür aber umso schönere Geraden, seltsame Lifte und coole Tunnel. Abgerundet wird alles durch die stimmige und stets präsente Thematisierung, welche die Anlage mit Phantasialands Colorado Adventure und Port Aventuras El Diablo zu den besten Minetrains Europas macht.

Eine Attraktion die um die Insel und über den rasanten Zug fährt ist der dreistöckige Dampfer. Es empfiehlt sich den Blick in Richtung des großen Donnerberges zu richten, da die Gegend drum herum zwar schön ist, jedoch nur wenig Abwechslung bietet.

Phantom Manor

Vom Dampfer aus kann man ein altes Herrenhaus sichten. Es sieht verlassen aus, genauso wie der Garten den man zuvor durchschreiten muss um sich dieses Haus zu nähern. Im Phantom Manor selbst wird man von seltsamen Gestalten begrüßt, die Sprachen zu sprechen vermögen, die selbst kein Franzose oder Engländer als grammatisch richtig darstellen würde. Von ihnen wird man in einen Raum geschickt, welcher sich als Fahrstuhl mit netten Bildern an der Wand entpuppt. Nachdem man diesen Part hinter sich gelassen hat kommt man in einen Korridor, welchen man beschreiten muss um dann in seinem Schicksalswagen Platz zu nehmen. Die Fahrt ist harmonisch und bietet eine durchgängige Storyline. Eine schaurig schöne Melodie begleitet einen bis zum Friedhof, wo sie kurz durch die Grimm Grinning Ghosts abgelöst wird und man schlussendlich zum Ende der Fahrt kommt die eindeutig zu den besten Themenfahrten schlechthin gehört und einen immer wieder in den Keller des Herrenhauses zieht.

Discoveryland

Der letzte Themenbereich des Disneyland Park ist das Discoveryland, welches zum großen Teil nach dem französischen Schriftsteller Jules Verne thematisiert ist. Als Kontrastprogramm dazu hält Star Wars her, was hier wirklich nicht hineinpassen will.

Space Mountain

Optisch eine Augenweide ist die Halle des Space Mountain. Auf seiner zweiten Mission fliegt man bis zur Supernova und wieder zurück. Die Columbiad Kanone schießt den Wagenverbund dabei in Richtung Weltall und die völlig verplante Strecke wird absolviert. Die Wagen sind ähnlich die des Rock ’n‘ Rollercoasters komfortabel und gut gepolstert. Der Abschuss ist spürbar, wenn auch durch die Lage nicht sonderlich intensiv. Innerhalb des Gebäudes folgen nun einige Kurven und Inversionen wo man sie nicht erwartet. Die Fahreigenschaften reichen von sehr gut bis naja, je nachdem wann man die Bahn besteigt und wie der Wagen zum Zeitpunkt bestückt ist. Auf jedem Fall eine Erfahrung die man nicht auslassen sollte, vor allem da diese Konzeptachterbahn bis dato noch einzigartig ohne Gleichen ist.

Star Tours

Eine der älteren Attraktionen dieses Bereiches ist Star Tours. Ein schöner Großraumsimulator wo man, startend von einem intergalaktischen Flughafen, einen Tourismusflug durchs Weltall erlebt. Natürlich mit einem unerfahrenen Piloten, welcher einen in sehr brisante Situationen bringt. Dieser Simulator ist einfach nur Kult pur und daher sollte man hoffen das diese Anlage nicht auch noch zu Star Tours 2 umgebaut wird.

Honey, I shrunk the Audience

In dem Kino nebenan läuft der Film Honey, I shrunk the Audience, ein 3D Uralt Film, welcher mit einigen voraussehbaren Effekten bestückt ist. Negativ anzusehen ist die schlechte Qualität des Bildes, wo man schon einige Zeit braucht um sich daran zu gewöhnen. Auch das Kino selbst ist durch seine Bodenbeschaffung nicht das Beste, da man sich schnell irgendwo hinlegen kann.

Autopia

Auch in diesem Themenbereich anzutreffen ist die etwas längere mehrspurige Monzapiste Autopia, welche sich aus meiner Sicht sehr bescheiden steuern lässt. Eventuell lag es auch daran das Ich die rechte Spur unsicher machen konnte und somit das Lenkrad auch rechts hatte, es kann aber auch schlichtweg daran liegen, dass ich anderes gewohnt bin. Als thematisierte Autofahrt aber durchaus fahrenswert.

Buzz Lightyear Laser Blast

Die letzte Großattraktion des Disneyland Park ist die interaktive Themenfahrt Buzz Lightyear Laser Blast von Mack Rides. In dieser durchaus empfehlenswerten Attraktion reist man zum Planeten Z um den Bösewicht Zurg das Handwerk zu legen und nebenbei die Energiequellen (in Form von Batterien) zurück zu bringen und dabei ordentlich Punkte zu erzielen. Dank der, durch die ganzen Zwischenstopps, eher ungünstigen Kapazität ist hier ein Fastpass durchaus empfehlenswert.

Neben der, zum Zeitpunkt des Besuches, geschlossenen Uboot-Attraktion und den meist überfüllten Pressluftflieger gibt es in diesem Bereich noch eine Musicalshow, die leider in der Nebensaison nicht aufgeführt wird und durch klassische Cartoons ersetzt wurde.

Bilder Disneyland Park

 

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Disneyland Park