Übernachtung im Hotel Antonella

Im Laufe der Tourplanung war es eigentlich gedacht eine Pauschale über der Seite des Rainbow Magiclands zu buchen, da diese jedoch nicht international aufgestellt war und somit eine Buchung nur für italienische Staatsbürger möglich machte buchten wir dann eine Hotel- und Parkpauschale über den Freizeitpark Zoomarine. Die Anfahrt zum Hotel Antonella im nahe-gelegenen Pomezia stellte sich dann dank gesperrter Straßen etwas schwieriger heraus, hingegen war der Aufenthalt im 4* Superior Hotel eine willkommene Überraschung. Zudem gönnten wir uns hier das beste Abendessen der Tour und so bekamen wir für etwas mehr als 20€ ein hochwertiges 3-Gänge Menü mit Pasta, Steak und witzigen Sorbet- und Eiskreationen.

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Riminis trostloser Vergnügungspark

Fiabilandia

Das Märchenland zu Rimini ist einer der ältesten Vergnügungsparks des Landes. 1965 eröffnet hatte das Fiabilandia seine Glanzzeit mit dem deutschen Massentourismus an der italienischen Adria bis in die Mitte der 80er Jahre. Stetiger Besucherrückgang sorgten für den Verkauf an die Besitzer des Safari- und Freizeitparks Zoosafari Fasonolandia, welche den Park nach und nach auf Vordermann brachten und ein wenig erweiterten.

Il Castello di Merlino, Il Lago del Sogno und Il Labirinto di Fu-Ming

Im vorderen Parkbereich kann sich das Fiabilandia dadurch durchaus sehen lassen, zumal hier die meisten der älteren Fahrgeschäfte stehen und tatsächlich noch ein wenig vom eigentlichen Märchenparkcharme zum Vorschein kommt. Hier befinden sich die Themenfahrten Il Castello di Merlino und Il Lago del Sogno, sowie das Labyrinth Il Labirinto di Fu-Ming.

La Baia di Peter Pan

Folgt man der Route des Fiabilandia Express stößt man nach kurzer Zeit auf La Baia di Peter Pan, wo sich neben dem Schiff von Kapitän Hook noch das Versteck von Peter Pan befindet. Letzteres kann man sogar begehen und dabei den kindlichen Rabauken in einer Hängematte erwischen. Von hier aus hat man auch einen guten Ausblick auf den Lago Bernado, einem Baggersee, um den sich der Park ansiedelt.

La Miniera d’Oro

Vorbei an einer Mattenrutsche und Trampolinen geht es in den Westernbereich des Fiabilandia, welcher sichtbar seine besten Tage schon längst hinter sich gelassen hat. Neben einer kleinen Showbühne mit entsprechender Kulisse befindet sich hier noch ein begehbares Fort und die Achterbahn La Miniera d’Oro, welche sich durch ein künstliches Bergmassiv und vorbei an einem Indianerdorf schlängelt.

Nachdem man die Loren bestiegen hat beginnt die Fahrt sehr seicht mit einer Rechtskurve und einer anschließenden etwas längeren Geraden. Nach einer kurzen Linkskurve und einer 180° Wende erreicht man dann den ersten Lifthügel der Anlage. Oben angekommen verschwindet der Zug in einer Linkskurve hinein in einen Tunnel, in dem einige Kristalle, die aussehen wie Kakteen, bunt beleuchtet werden. Über einige Wellen nimmt man ein wenig an Geschwindigkeit zu und wird dabei von einer Bärenanimatronik überrascht. Kurz darauf verlässt man die Höhle in einer Rechtskurve, woraufhin sich ein Gefälle mit einer Haltebremse anschließt. Unwissend und voller Freude, dass die Fahrt nun endlich schneller vorangeht, wird man hier bis zum Stillstand abgebremst um nach einem kurzen Halt auch weiterhin nur im Schritttempo aktiv zu sein. In einem kurzen Slalom durchquert man das Indianerdorf und verschwindet dann in einer weiteren Höhle, die den zweiten Lifthügel beinhaltet. Erneut in luftiger Höhe kann man ein wenig die Sonne genießen, ehe es in einen weiteren Tunnel hineingeht. Völlig überraschend durchfährt man nun ein ausgeprägtes Gefälle mit anschließender Steigung, welches sogar mit einem Lichteffekt untermalt wurde. Wieder an der frischen Luft schließen sich zwei, sehr flache, Serpentinen an, die den Zug zurück zur Station führen.

La Miniera d’Oro ist eine nette Themenfahrt, bei der es eigentlich nicht vieles zum Anschauen gibt. Sie wurde irgendwann in den 80er Jahren von Pinfari erbaut und ist somit eine der letzten Attraktionen der goldenen Ära des Fiabilandia. Gerade kleinere Kinder dürften auf der Anlage sehr viel Spaß haben, die Erwachsenen erfreuen sich derweil an dem größeren Platzvorkommen im Wagen und dem Geschwindigkeitsrausch gegen Ende der Fahrt.

Valle degli Gnomi

Vorbei an mehreren Zirkuszelten und einem 3D Kino nähert man sich dem nächsten Highlight des Fiabilandia, dem Valle degli Gnomi. Die 1976, ebenfalls vom italienischen Hersteller Pinfari, erbaute Anlage wurde einst unter dem Namen Brucomela eröffnet und ist der Prototyp dieser Achterbahngattung, welche in einem kleinen transportablen Modell die Welt einzunehmen versucht. Tatsächlich handelt es sich bei die dieser Achterbahngattung um die meist gebaute Achterbahn der Welt und wird von diversen (meist italienischen) Herstellern zum Kauf angeboten.

Die Fahrt beginnt mit einer leichten Linkskurve, die sogleich von einer Rechtskurve abgelöst wird. Über mehrere Bodenwellen überquert man nun eine Gerade, die in einer Höhle endet. In diesem wird nun eine Wendekurve durchfahren, wobei man einen ersten Blick auf die namensgebende Gnome erhaschen kann, die sich auf einem unterirdischen See vergnügen. Nach einem kurzen Schlenker nach rechts folgt ein kleines Gefälle und nach einem weiteren Schlenker nach links eine weitere Wendekurve um einen kleinen See herum, die einen sogleich in den einzigen Lifthügel der Anlage entlässt. Dieser führt einen, entlang von diversen Animatroniks, frei nach den sieben Zwergen aus dem Disney Klassiker Schneewittchen und die sieben Zwerge, hinauf. Oben angekommen fährt man nun in einer Rechtskurve, oberhalb des ersten Tunnels, an einer hässlichen blauen Wand und dem Haus der Zwerge entlang. Mehrere kleine Zickzackkurven führen nun durch zwei große Äpfel hindurch, wo wir einer weiteren Apfelraupe bei der Arbeit zusehen können. Über einen kleinen Drop mit Haltebremse erreicht man das Höhenniveau der Station, in die man kurz darauf einfährt.

Space Mouse

Neben der durchaus netten Themenfahrt befindet sich auch sogleich die dritte und letzte Achterbahn des Fiabilandia. Die Space Mouse ist dabei die größte Achterbahn des Parks und leider auch nicht unbedingt die schönste, doch sie ist, wie auch die Wildwasserbahn nebenan, auf Grund der Lage direkt an der benachbarten Bundesstraße ein Werbeträger ohnegleichen.

Die Fahrt in der Fabbri Power Mouse beginnt wie üblich mit dem zweigeteilten Lift der Anlage, bei dem man zwischendrin noch eine enge Linkskurve absolviert. Oben angekommen absolviert man sogleich einen kleinen Drop, der einen auf die andere Seite der Anlage bringt. Hieran schließt sich eine enge Haarnadelkurvenkombination aus drei, äußerst kompakt verbauten, Serpentinen an. Nach einer Blockbremse überquert man in einem weiteren kleinen Gefälle die Station, ehe man sich den großen Schussfahrten, eingeleitet von je einer Kurve, widmet. Nach einem finalen Doppeldrop erreicht man die finale Bremse und sogleich den separaten Ausstiegsbereich der Anlage.

Die Fahrt auf der Space Mouse wäre durchaus in Ordnung, wäre dort nicht die miserable Abfertigung an der Anlage, wonach jeweils nur ein Wagen den Weg durch den Streckenparcours absolvierte, alle anderen in der Zeit jedoch unbemannt in der Station warteten. Auch nach dem Einstieg dauerte es eine Weile bis dann der Wagen abgeschickt wurde, was den kurzen Wartebereich ziemlich in die Länge zog.

Bilder Fiabilandia

Fazit Fiabilandia

Nachdem alle Fahrten getätigt wurden ging es an mehreren Kinderkarussellen, einige davon aus dem Movie Park Germany übernommen, und einem Splash Battle aus dem Hause Preston & Barbieri vorbei dem Ausgang entgegen. Das war nun auch höchste Zeit, denn das 60 km entfernte Mirabilandia bei Ravenna sollte nicht noch länger warten. Auch war meine Laune zu dem Zeitpunkt bereits tief im Keller, denn einen so trostlosen Park habe ich zuletzt mit dem portugiesischen Freizeitpark Magikland in Penafiel bei Porto erlebt. Obwohl hier die Anzahl der Attraktionen den hohen Eintrittspreis beinahe schon rechtfertigt, so ist der Zerfall des Parks mehr als nur spürbar. Die wenigen interessanten Attraktionen hätte man allesamt in wenigen Minuten erledigen können, doch die zeitversetzte Öffnung der Anlagen verhinderte dieses mit Bravour und ließ uns deutlich mehr Zeit im Park verbringen als es mir persönlich lieb gewesen wäre.


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Ein magieloser Ort

Magikland

Auf einem Berg nahe der Stadt Penafiel befindet sich mit dem Magikland der nördlichste Freizeitpark des Landes. Der Kalender des Parks besagte eine Öffnungszeit von 10-17 Uhr an den mir möglichen Besuchstagen, jedoch mit dem Zusatz „mediante marcação previa“, was frei nach dem Google Übersetzer „nach Voranmeldung“ bedeutet. Gesagt, getan und den Park auf Englisch angeschrieben. Kurz darauf kam die Antwort, dass man an dem Montag geschlossen habe. Eine Änderung meiner Planung und eine weitere E-Mail später hatte ich zumindest die Gewissheit, den Park am darauffolgenden Freitag besuchen zu können.

Nachdem ich meinen Mietwagen am Porto Airport abgeholt hatte ging es sogleich in das kaum 40km entfernte Magikland, aber selbst diese Strecke reichte aus, damit sich die Unterbodenverkleidung des geliehenen Fiat Pandas löste und zu schwingen begann, notwendige Schrauben sind halt auch einfach überbewertet, genauso wie Zusatzversicherungen. Meine Laune war dementsprechend nicht sonderlich auf dem besten Stand als ich den Park erreichte.

Während die Parkleitung recht gutes Englisch konnte, so stellte sich das Sprachvermögen der restlichen Angestellten als nicht vorhanden heraus. Macht ja nichts, ist man es ja aus vielen anderen europäischen Ländern gewohnt; gerade im Vergleich zum restlichen Portugal, wo eigentlich nur die alten Leute die Sprache nicht beherrschten, ist dies jedoch eine eher schwache Nummer. Ebenso nicht vorhanden ist eine bemerkenswerte Attraktionsdichte, die sich wohl erst vor kurzem noch einmal reduziert hatte.

Montanha Mágica

Dafür im Gegenzug aber reichlich vorhanden war eine Unzahl an Schulkindern, die sich im Park tatsächlich vergnügten. Vor allem beim Anstehen für die Fahrgeschäfte und somit leider auch für die Achterbahn Montanha Mágica. Der Wartebereich war jedoch an sich sehr überschaubar, dennoch dauerte es etwa eine halbe Stunde bis die zwei kurzen Zickzacks überwunden wurden und man vor dem Drehkreuz der Station stand. Neben den eh vordrängelnden Kindern lag dieses an der sehr langsamen Liftgeschwindigkeit.

Endlich im Zug Platz genommen geht es mit ein wenig Geruckel in Richtung des Lifthügels, in dem man folglich einige Zeit verbringt. In Form einer Acht absolviert man nun den First Drop und eine anschließende Wende, bevor man sich in einer weiteren Rechtskurve einer längeren Geraden nähert. Der Übergang dessen fährt sich erstaunlich ruppig, die Gerade an sich durch die erhöhte Geschwindigkeit jedoch ganz nett. Eine weitere Rechtskurve später wird ein Camelback angedeutet, der sich aber nicht besonders fährt. Nach einer weiteren Kurve erreicht man dann die Bremsstrecke und dümpelt so langsam der Station entgegen.

Für einen Park wie dem Magikland ist eine solche Anlage von L&T Systems sicherlich die richtige Wahl, zumal sie aus dem ehemaligen Bracalândia übernommen wurde. Jedoch versteh ich nicht wirklich, wie man sie – trotz des vorhandenen Besucherandrangs – so verkommen lässt. Die Fahrt ist durch den Zustand des Zuges ein wenig ruckelig, aber im Grunde nicht schlecht. Auf Grund der langen Wartezeit jedoch fand keine weitere Fahrt mehr statt, sei es nun auf der Achterbahn, oder den weiteren spärlich gesäten Attraktionen des Magikland.

Bilder Magikland

Fazit Magikland

Das Magikland selbst ist ein keineswegs kleiner Freizeitpark mit einer grundsoliden Gestaltung. Leider ist das Angebot des Parks an vielen Ecken schlichtweg nicht gepflegt oder gar nicht erst erreichbar. Warum man seine Wildwasserbahn abgerissen hat und dafür eine kleine Kinderwildwasserbahn in einem abgesperrten Bereich einfach nicht betreibt bleibt mir ein Rätsel. Die restlichen Attraktionen des Parks sind eine Geisterbahn, ein Riesenrad, einen Hully Gully, eine Westerneisenbahn auf aufgeständerten Schienen und ein paar kleinere Kinderfahrgeschäfte und somit im Grunde nichts, was den etwas höheren Eintrittspreis rechtfertigt.

 


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