Ein durchaus positiver Saisonstart

Die Krake

Gleich zu Beginn der Saison stellten wir uns direkt an der neuen Achterbahn Krake an. Vorerst hieß es also warten bis sich überhaupt etwas bewegte. Nach einer gewissen Zeit wurden beide im Einsatz befindlichen Züge auf die Fahrt geschickt und das Publikum in der Warteschlange war von dem gebotenen sehr sprachlos. Kurz vor 10 Uhr öffnete dann auch die Gepäckabgabe, wie man sie aus den englischen Merlinparks gewohnt ist (großer Pluspunkt) und so standen wir nicht mehr lange bis zu den Gates an. Etwas negativ ist die Einteilung der Reihen zu vermerken, da es keine getrennte Warteschlange gibt staut es sich bei den Besuchermengen etwas.

Zur Fahrt auf der Krake kann ich nur sagen, dass sie doch sehr überraschend ist. Das Layout ist knackig und die Airtime grandios. Den Immelmann kann man ausnahmweise als gutes Fahrelement ansehen (immerhin ist dieser hier besser gelungen als bei Anlagen wie Saw – the Ride und Anubis), der darauf folgende Airtimehügel hat wunderbare Floating Airtime, auch die Kurve wird mit einer wunderbaren Geschwindigkeit durchfahren. Der Drop selbst ist für die außenstehenden Betrachter natürlich das Highlight, für die Insassen der Anlage natürlich auch, der Kettenbremse sei Dank.

Von der eigentlichen Fahrt weniger von Bedeutung ist der Splash der Achterbahn Krake. Während die Bahn geräuschlos ihre Strecke absolviert merkt man von den Wasserfontänen gar nichts. Für den Soaker unter uns gibt es jedoch eine herrliche Splashzone in der Nähe des Eingangs der Achterbahn Big Loop.

 

Was ist eure Meinung zur Dive Coaster Achterbahn Krake im Heide Park? Schreibt sie einfach in das Kommentarfeld unter dem Bericht oder in unsere sozialen Medienkanäle:

 

          


Ein Tag im Legoland Billund

Vorwort

Da mein Cousin noch nie im Legoland war und seine Eltern ursprünglich mit ihm dorthin fahren wollten, jedoch aus Zeitmangel nicht fahren konnten, nahm ich mir der Herausforderung an, an einem Tag bis nach Billund und wieder zurück nach Hamburg zu fahren und nebenbei noch etwas in Dänemark zu coastern. Die Fahrt über die A7 und über die E45 ist nicht sonderlich schwer, nur muss man seine Ausfahrt kennen um im Anschluss den Schildern nach Billund zu folgen. Deutlich weniger Weg würde die Anreise per Flugzeug ergeben, immerhin befindet sich der Flughafen in direkter Nachbarschaft vom Park.

Legoland Billund

Nachdem das Ticket für meinen Cousin gekauft wurde, immerhin 34€, und ich meinen Merlin Annual Pass vorgezeigt habe ging es auch gleich in Richtung Eingang um dort auf Einlass zu warten. Es bildeten sich schon größere Schlangen und es hat auch etwas Zeit gekostet um in den Park hinein zu kommen.

Monorail

Nach kurzen Zurechtfinden im Legoland Billund wurde die Monorail von uns beschlagnahmt. Die Strecke ist vergleichsweise kurz und man sieht leider nicht viel vom Park. Immerhin konnten wir so unser nächstes Ziel entdecken, welches hier unter dem parkeigenen Hotel seinen Platz gefunden hat.

Atlantis by Sea Life

Das Atlantis by Sea Life ist, wie auch im Legoland Deutschland, verdammt kurz geraten und im Grunde nicht der Rede wert. Auch mein Cousin, welcher selbst ein Aquarium sein Eigen nennen kann war nicht sonderlich begeistert (die Riesenkrabbe fand er jedoch schon beeindruckend). Wenn man nun aber unbedingt in ein Sealife Center in einem Freizeitpark gehen möchte sollte man sich das im Chessington World of Adventures ansehen.

Mine Train und Lego Canoe

Im Folgenden verschlag es uns in den Westernbereich des Legoland Billund, welcher so seit den 70er Jahren besteht. Dieser Bereich bietet neben dem Miniland auch den größten Charme. Hier findet man unter anderem die beeindruckende Themenfahrt Mine Train, die wunderschön gestaltete Wildwasserbahn Lego Canoe mit ihren lebensgroßen und wunderbar inszenierten Tieren, sowie die erste Achterbahn des Parks, dem Timber Ride.

Timber Ride

Hierbei handelt es um einen 1978 erbauten Tivoli Small, welcher hochgradig in Szene gesetzt wurde. Die Fahrt ist sehr unterhaltsam, auch wenn die Strecke sehr kurz ist. Insgesamt 19 Jahre lang war der Timber Ride die einzige Achterbahn im Legoland Billund.

Dragen

Auch recht klein geraten ist der Mittelalterbereich des Parks, dessen einzige Attraktion der Powered Coaster Dragen ist. Dank der Themenfahrt am Anfang bietet die Bahn ein Mehrzugsystem, weshalb leider die schnelle Stationsdurchfahrt entfällt. Dennoch hat es die Bahn geschafft vollkommen zu überzeugen, der plötzliche Geschwindigkeitsschub mit der anschließenden Helix bringt einem ein breites Grinsen ins Gesicht und auch der restliche Teil der Strecke wird zügig durchfahren, bevor es wieder langsam in die Station geht.

X-treme Racers

Die dritte und bisweilen neueste Achterbahn ist die erweiterte Wilde Maus X-treme Racers, welche seltsamer Weise mit einer großen Betonwand erbaut wurde (selbst wenn es als Schallschutz dienen sollte, der Flughafen macht um einiges mehr Krach). Lego hat es geschafft das Beste aus der Wand zu holen und hat einige Spiegel und Figuren angebracht. Die Fahrt auf der Bahn selbst ist ganz nett, aber nicht berauschend. Das klassische Wilde Maus Layout macht dann doch deutlich mehr Spaß.

Vikings River Splash

Für Freunde des flüssigen Elementes H2O gibt es im Piratenbereich ein Splash Battle, sowie ein modernen Stromschnellenfluss der Firma Intamin. Leider war am Splash Battle zu wenig los, weshalb die Fahrt staubtrocken endete, da es auch sehr wenig auslösbare Effekte gibt. Der Intamin Rapids Ride Vikings River Splash fällt da nässer aus, verzichtet aber auf die gängigsten Rafting Elemente und bietet bis auf die letzte Abfahrt keine wirklich nasse Stelle. Auch ist es beim Einstieg sehr vorhersehbar in welcher Position man das Gefälle am Ende hinab fahren wird. Höhepunkt der Fahrt sind die singenden Steine, welche mit „We will Rock You“ eine durchaus passende Titelwahl trafen.

Piratbåde

In diesem Bereich findet man neben den oben genannten Attraktionen auch einen Kontiki, eine Teetassenbahn, einen Heege Turm, sowie die sehenswerte Piraten Bootsthemenfahrt Piratbåde. Vorbei an einigen Szenen schippern wir hier über den See ehe wir in eine echte Piratenhöhle abtauchen und dort für einen Großteil der wirklich langen Fahrt verweilen. Hier treffen wir auf Piratenschiffe, Seeungeheuer und schlussendlich auch auf eine echten Piratenschatz mit Schatztruhe. Ein Must-Do für jeden Freizeitpark- und Legofan.

Power Builder

Im hinteren Bereich des Parks ist Lego City angesiedelt. Hier findet man neben den großartigen Power Builder – eine Fahrt bei der ein Gondelträger von einem Kuka Roboter durch den Raum geschleudert wird – eine interaktive Feuerwehr-Attraktion, welche es so auch im Ravensburger Spieleland gibt. Da mein Cousin mich unbedingt zur sportlichen Betätigung zwingen wollte wurde auch diese Bahn getestet und als recht nett empfunden.

The Temple

Im Abenteuerland des Legoland Billund befindet sich die Neuheit für das Jahr 2010. Bei The Temple handelt es sich um eine interaktive Themenfahrt aus dem Hause Mack Rides. Im Grunde eine nette Fahrt, nur leider wurde ausgerechnet unser Wagen vom System her gesteuert. Wir haben zwar alle wichtigen Szenen dadurch gesehen konnten aber nicht im großen Sinne Punkte ergattern.

Minibåde

Im vorderen Bereich des Legoland Billund befinden sich neben einigen Frog Hoppern, eine Mack Rides Berg- und Talfahrt, die Parkeisenbahn, sowie die Minibåde. Hierbei geht es mit kleinen Bötchen einmal um die Welt. Auf der kleinen Kreuzfahrt kommen wir an zahlreichen überdimensionierten Lego-Nachbauten zahlreicher bekannter Sehenswürdigkeiten vorbei. Ein herrlicher Spaß, bei dem gerade Kinder ihre Freude haben dürften – immerhin steuert man die Boote selbst.

Miniland

Das Miniland befindet sich in Billund nicht im Zentrum des Parks, sondern erstreckt sich im vorderen Bereich des Freizeitparks. Hier findet man eine Vielzahl sehr beeindruckender Bauten, unter anderem eine Ölplattform, den Billunder Flughafen, oder die dänische Hauptstadt.

Bilder Legoland Billund

Fazit Legoland Billund

Im Vergleich zum Legoland Deutschland bietet der Park einiges mehr an Charme, wirkt jedoch teilweise wie wild zusammengewürfelt, wogegen das Legoland Deutschland größere und vor allem zusammenhängende Themenbereiche aufweisen kann. Der Park überzeugt durch seine Sauberkeit, seinem Personal, sowie dem gut ausgebauten Gelände. Meinen Cousin hat es jedenfalls gefallen, da er sich die Legobauten nicht so gewaltig gedacht hatte und schwärmt noch heute von seinem Besuch.

 

Was ist eure Meinung zum Freizeitpark Legoland Billund?  Schreibt sie einfach in das Kommentarfeld unter dem Bericht oder besucht unsere Social-Media-Kanäle:

 

          


Ein Tag in der bunten Zuckerwelt

Vorwort

Heute stand frühes Erwachen auf den Programm, da es Hauke abzuholen galt um mit ihm die Fähre von Puttgarden nach Rødby zu nehmen. Blöderweise fuhr uns das erste Schiff vor der Nase fort, daher wurde erst das nächste Schiff mit uns beladen (glücklicher Weise fahren die Fähren hier jedoch im Halbe-Stunde-Takt). Auf der anderen Seite angekommen fuhren wir ohne Plan welche Abfahrt denn zum Park führt drauf los; ein fataler Umstand, denn Sehenswürdigkeiten sind in Dänemark meist nur kurz vorher ausgeschrieben und auf den Autobahnen wird meist nur das erste Dorf der Umgebung erwähnt. Ein Anruf von Hauke hat dann aber gereicht und schon konnten wir im letzten Moment die richtige Abfahrt noch nehmen. Der Weg führte uns in BonBon-Land, wo wir auf den Parkplatz sofort bemerkten, dass es heute ein voller Tag ist.

Parkrundgang BonBon-Land

Gleiches Bild ergab sich dann logischerweise an den Kassen. Da wir aber unsere Tickets bereits online gekauft haben, ging es hier im Vergleich noch schnell. Von Außen konnte man schon die Neuheit des Jahres 2010 sehen und im Inneren bemerkten wir, dass auch hier Sammy großes Abenteuer im 4D-Kino gezeigt wurde. Positiv zu sehen war, dass sich im Park alles relativ gleichmäßig verteilt hat. Zu Beginn des Tages war es von der Fülle her ausreichend noch nicht mit den vollen Kapazitäten zu fahren, gegen Nachmittag wurden dann alle verfügbaren Fahrutensilien auf die Strecken gesetzt.

Albatrossen

Unseren Anfang machten wir mit Albatrossen, einer Zamperla Disk’o. Im Gegensatz zu den Disk’o Coastern macht die Fahrt hier dank der überaus druckreichen Fahrt deutlich mehr Laune. Auch der Richtungswechsel war hervorragend um ein zu monotones Rumgedrehe zu vermeiden.

Vildsvinet

Nebenan fuhr der Eurofighter Prototyp Vildswinet seine Runden. Unerwartet sanft ging es den Parcours wie ein Wildschwein abgerast. Besonders hervorzuheben ist dabei die, nach dem Drop mit 97° Gefälle folgende, Steilkurve welche in einem Looping mündet. Jedoch verliert die Anlage nach der anschließenden Blockbremse ein wenig an Spannung, wodurch dieser Teil die Anlage nur komplementiert, nicht aber erneut hervorhebt. Die Gestaltung zum dänischen Raser ist nicht nur passend sondern schlichtweg überzeugend.

Svend Svingsarm

Nach kurzem Begutachten der Warteschlange wurde die Neuheit Svend Svingsarm unsicher gemacht. Da ich bisweilen nur die HUSS Version der großen Drehschaukeln kenne habe ich ehrlich gesagt nichts erwartet; was hier jedoch auf mich zu kam verdient nur ein Wort: Genial! Sitz man zwischen zwei Rasten, so hat man enorme Airtime. Der Ausschwung erreicht insgesamt einen sehr großen Radius und die Bahn wechselt während der Fahrt auch gerne mal die Drehgeschwindigkeit der Gondel und  deren Fahrtrichtung. Endlich mal ein Zamperla Gerät, welches sich lohnt so oft wie nur möglich zu kopieren. Nur ist die Abfertigung hier für eine Person zu langsam und die Bahn nicht dem BonBon-Land entsprechend thematisiert.

Viktor Vandorm

Für Hauke wartete noch eine neue Achterbahn auf ihn und für mich den längsten Tivoli-Coaster aus dem Hause Zierer den ich je gefahren bin. Nachdem man bei Viktor Vandorm ungewöhnlich hoch startet baut man durch den lustigen first Drop ordentlich Geschwindigkeit auf. Darauf folgt ein von außen nach einer Wasserung aussehender Part, langgezogene Geraden und Kurven bis man irgendwann wieder in der Station ist und dort unnötiger Weise zu einer zweiten Runde aufbricht. Die Kapazität ist aller Erwartungen statt eines Personenschluckers unter aller Sau, so dass es nicht verwundert wenn man hier die zweit längste Warteschlange hat. Die Gestaltung wirkt seltsam, da man leider bemerkt das die Anlage früher mal woanders gestanden haben musste; in diesem Fall im Panorama Park, Kirchhudern, NRW.

Rejen und Bæver Rafting

In der nähe des Tivolis mit der seltsamen Strecke und teilweise darüber befindet sich die Schlauchbootbahn Rejen mit Fotoanlage. Einige Meter daneben kann man die Raftinganlage des BonBon-Land auffinden. Das Bæver Rafting hat einen schönen, uneinsichtigen Streckenverlauf mit, im Vergleich zu anderen europäischen Anlagen, hohen Nässegrad. Die Gestaltung der Anlage ist gelungen und kann mehr überzeugen als die meisten deutschen Anlagen.

Hundeprutten

Da eine Wartezeit von über einer halben Stunde für Sammys großes Abenteuer deutlich zu viel ist wurde die in der Nähe liegende Hundeprutten-Achterbahn genauer unter die Lupe genommen. Der Streckenverlauf entspricht einem Zierer Force One, jedoch wurde die Anlage hier aufwendig verkleidet und einfallsreich gestaltet. Der Furzgag beim Vorbeifahren des Zuges entspricht gänzlich dem dänischen Humor und der namensgebenden Süßigkeit.

Klaptorsken

Leider nicht mehr vorhanden ist der gesamte Heegekatalog des BonBon-Land und auch der Scheibenwischer. Auch kann man in den Fällen immer noch einige Überreste entdecken. Weiter abseits gelegen ist die von Metallbau Emmeln erbaute Schiffschaukel Klaptorsken, welche eine gekonnt solide Fahrt vorweisen konnte.

Hankatten

Als letzte Achterbahn erwartete uns der Gerstlauer Spinning Coaster Hankatten, welcher zwar nicht an die Spinningcoastergottheit Dragon’s Fury des Herstellers von Maurer Söhne herankommt, dennoch als spaßigeres Exemplar in meiner Erinnerung bleiben wird. Die nach Innen gerichtete Sitzposition macht die von Gerstlauer erbaute Anlage aus, was sie auch zum größten Teil von den anderen Herstellern unterscheidet. Die Strecke selbst ist rasant und weist einige Helices und lustige Drops auf, jedoch fehlt ein Immelmann-Turn um die Bahn perfekt zu machen. Die Gestaltung der Anlage ist auch hier gut gelungen, auch wenn sie größtenteils nur aus den Überresten der Gestaltung des ehemaligen HUSS Condors besteht. Darüber hinaus sind die Musikeinspieler eine Klasse für sich.

Cobratarnet

Auch eine Erwähnung wert sind wie immer Fabbri Türmchen, welche als Besonderheit einen Abschuss nach unten aufweisen. Cobratarnet ist leider im Vergleich zu anderen Anlagen dieses Types in der Abbremsung zu weich, jedoch wartet man oben glücklicher Weise keine Ewigkeit wie bei der Anlage im Zoo- Safari- und Hollywoodpark Stukenbrock.

Søløven

Auch der Seelöwe wollte von uns geritten werden. Hierbei handelt es sich bei um eine Themenfahrt durch die verschiedene Kontinente unserer Welt. So kitschig und überzeugend die Gestaltung doch ist, so fehlt leider etwas was die meisten kitschigen Weltreiseattraktionen beinhalten, ein ohrwurmerregender Song. So fällt der Søløven recht positiv aus, könnte aber noch besser sein.

Weitere Fahrgeschäfte

Des weiteren gibt es noch eine kleine Wildwasserbahn in Kanalrattenthematisierung mit einer leider trockenen Fahrt, ein hervorragender Wellenflieger in Schildkrötenoptik, eine Zierer Berg- und Talbahn mit den bekannten Drachenzug und vieles weiteres mehr. Das Portfolio des Parks ist dabei gut gewählt und kann in der Gestaltung der Anlagen sehr gut  überzeugen. Schade ist nur das die Abfertigung stellenweise zu langsam ist und die begrenzten Warteschlangen zu kurz sind, so dass man zwangsläufig den anderen Passanten den Weg blockiert.

Bilder BonBon-Land

Fazit BonBon-Land

Das BonBon-Land ist ein sehr skurriler Freizeitpark, welcher sicherlich bei geringeren Andrang sehr viel Spaß machen kann. Die Kapazitäten sind begrenzt, überall bestehen Lücken alter Fahrgeschäfte und irgendwie scheint alles ein wenig konzeptlos platziert worden zu sein; was wiederum sehr gut zur eigentlichen Gestaltung des Parks passt – denn das BonBon-Land ist genauso wie das Portfolio des Zuckerbäckers nebenan, die ja auch den Park gegründet hatten.

 

Was ist eure Meinung zum Freizeitpark BonBon-Land?  Schreibt sie einfach in das Kommentarfeld unter dem Bericht oder besucht unsere Social-Media-Kanäle: