Ein Besuch im Parc Bagatelle

Geschichte des Freizeitparks

Der Parc Bagatelle in Merlimont nahe Berck-sur-Mer ist der älteste bestehende Freizeitpark Frankreichs. Rund um das Gasthaus der Familie Parent entwickelte sich nach und nach ein kleines Vergnügungsangebot mit Wackelfahrrädern, Spielplätzen, Tiergehegen und einem Minigolfplatz, ehe in den 70er Jahren die ersten Fahrgeschäfte in den Park zogen. Vorerst wurde diese noch von den einzelnen Schaustellern betrieben, mit steigendem Erfolg wurde das Angebot nach und nach durch eigene Zukäufe gefestigt.

Im Jahr 1993 folgte dann die Umstellung von Einzeltickets auf einen einheitlichen Eintrittspreis, um mit den nahen belgischen Freizeitparks Walibi und Bellewaerde weiterhin konkurrieren zu können. Bis zur Jahrtausendwende erreichte der Park durchschnittlich 400.000 Besucher. Im Jahr 2000 folgte dann der Verkauf an die französische Freizeitparkgruppe Grévin & Cie, die im Jahr 2006 in der Compagnie des Alpes aufgingen. Im selben Jahr wurde der Tierparkteil des Freizeitparks geschlossen, da dieser aufgrund des stetigen Besucherrückgangs nicht mehr haltbar war. Im Jahr 2010 folgte dann der Verkauf an die neu gegründete Looping Group.

Parc Bagatelle

Interessanterweise erreicht man den Freizeitpark durch eine recht großzügig ausgelegte Unterquerung. Der Eingang auf der anderen Seite dieser fällt hingegen mit einem überdachten Platz und einer kleinen Kasse weniger imposant aus.  Auf der anderen Seite erwartet uns dann ein kleiner Platz mitsamt Brunnen und mehrere buntgemischte Kinderfahrgeschäfte.

Vorbei an der kleinen Kinderachterbahn Kid’z Coaster, ein Wacky Worm der Firma SBF Visa, sowie dem Wellenflug Twist’air führt uns der Weg in den ursprünglichen Westernbereich des Freizeitparks, wo sich direkt am Zugang dessen die Station der Parkeisenbahn und direkt darüber die Station der Monorail befinden.

River Splash

Die Wildwasserbahn River Splash ist seit dem Jahr 1976 eine der Hauptattraktionen des Freizeitparks. Die von Reverchon erbaute Anlage überzeugt durch ihre schnellere Fahrt durch den Kanal, welcher für einen Großteil der Fahrt aufgeständert durch einen Wald führt, ehe es zum Finale noch einmal empor geht, um sogleich in einer Schussfahrt ins kühle Nass zu gipfeln. 

Le Raft

Vorbei an der Koggenfahrt Bag-a-Bato und der Grand Prix Autofahrt, führt uns der Weg zum Rapid River Le Raft. Dank des nahen Flugplatzes beschränkt sich die Deko des Hafema Raft Rides auf ein Minimum, die Fahrt selbst ist jedoch dank des großen Strudels ein Highlight des Freizeitparks.

Triops

Direkt am See im hinteren Parkteil gelegen befinden sich die Schiffschaukel Bag Pearl, die Schlauchbootrutsche Rapido, sowie die große Shuttle-Achterbahn Triops.

Bei Triops handelt es sich um die Suspended-Version eines zeitlosen Achterbahnklassikers – dem Vekoma Boomerang –, doch Invertigos wären nicht Invertigos, wenn sie nicht noch mehr Besonderheiten vorweisen können. Durch die Sitzanordnung kann man nämlich erstens das bewährte Erlebnis in seiner Reihenfolge umkehren, auch kann man dabei seine Mitfahrer beobachten.

Wie auch am ehemaligen Standort im Sommerland Syd, fährt sich die Anlage absolut spitze. Nach wie vor geht es mit tollen Fahreigenschaften gewohnt intensiv durch den Looping und die Cobra Roll und wieder zurück. Ein herrlicher Spaß!

Famous Jack

Folgt man der Main Street des Westerbereichs bis an ihr Ende, stößt man unweigerlich auf die Drehgondelachterbahn Famous Jack, welche mit einer überaus markanten Front auffällt. Von der Seite betrachtet unterscheidet sich die Anlage jedoch kaum von anderen Anlagen ihrer Art. Die Fahrt selbst ist – typisch Reverchon – absolut spaßig und kann, je nach Beladung der Gondel, in einen absoluten Drehwurm ausarten. 

Les Woodies

In unmittelbarer Nähe zur Famous Jack Achterbahn befindet sich mit Les Woodies die Neuheit des Jahres. Auf dem Apollo Sidecar von Technical Park kann man den Ausschwung der kleinen Wagen selbst steuern, was zu einer sehr lustigen Fahrt führt.   

Splash Factory

Mitten im Wald befindet sich mit Splash Factory die zweite Wildwasserbahn des Parks. Seit dem Jahr 2000 überzeugt die kleine Anlage aus dem Haus L&T Systems durch ihre einzige Schussfahrt und den unfassbar hohen Nässegrad.

Spirale Express

Die kleine Familienachterbahn Spirale Express ist etwas ungewöhnlich für eine Soquet Achterbahn. Nach einer Steilkurve führt die Anlage über einen geschwungenen Hügel, dessen Ausfahrt einen deutlichen Knick in ihrer Optik vorweisen kann, welcher sich auch fahrtechnisch recht interessant fährt und einem gut im Wagen hin- und herwirft. Es folgt ein zweiter Lift und eine langgezogene bodennahe Bayernkurve. Kurz darauf erreicht man auch schon wieder die Station, woraufhin man gleich zu einer zweiten Runde durch das insgesamt ganz nette Layout aufbricht. 

Gaz’Express

Direkt gegenüber des Zamperla Air Race Silver Wings befindet sich der Zugang zur Achterbahn Gaz’Express. Von 1987 bis zum Jahr 2005 führte die Anlage passend zur ihrer Mine-Train-Gestaltung durch ein aufwändiges Bergmassiv samt mehreren interessanten Wasserspielen. Dieses wurde im Jahr 2006 entfernt, woraufhin die Bahn als Bouzouc und Bag Express unterwegs war und insgesamt eher trostlos wirkte. Dieses änderte sich dann im Jahr 2019 als die Anlage als Gaz Express mit einem durchaus imposanten Industrial-Look neu eröffnete.

Die Fahrt auf dem Gaz’Express beginnt mit einer Rechtskurve, welche uns sogleich in den Lift der Anlage führt. Oben angekommen erwartet uns sogleich eine längere Helix, in der wir über eineinhalb Runden etwas an Geschwindigkeit aufbauen, ehe wir in den eigentlichen First Drop übergehen. Recht schwungvoll zieht uns dieser durch ein Haus und über einen See. Deutlich aufgeständert führt uns der Weg dann in einer weiten Rechtskurve in ein weiteres Gebäude hinein. Im Inneren des, an einen Gasometer erinnernden, Gebäudes drehen wir jetzt mehrere Runden in einer abwärtsführenden Helix. Mit voller Geschwindigkeit bahnen wir uns dann unseren Weg über einen kleinen Hügel und in eine aufwärtsführende Rechtskurve. Wieder am Tageslicht erwartet uns dann die Tauchfahrt in den Wassertunnel, wobei dieser Effekt nur optischer Natur ist. Komplett trocken erreichen wir dann nach einem weiteren Links-Rechtsschlenker die Station, woraufhin die Fahrt auf dieser überaus interessanten Soquet-Achterbahn leider zu einem Ende kommt.

Bilder Parc Bagatelle

Fazit Parc Bagatelle

Der Parc Bagatelle ist ein sehr durchmischter Park. Teils merkt man ihm sein Alter an, teilweise überzeugt er durch wirklich nett gestaltete Ecken und Fahrgeschäfte. Einen roten Faden scheint es zumindest nicht zu geben, wodurch er seinen 70er Jahre Charme seitjeher beibehält und somit sehr an Freizeitparks wie das Rasti-Land oder den, ebenfalls zur selben Gruppe gehörenden, Avonturenpark Hellendoorn erinnert. Potential ist im Parc Bagatelle auf jedem Fall vorhanden, nur sollte man es mit klaren Abgrenzungen der Themenbereiche und einer Überarbeitung der älteren Anlagen auch mal nutzen. Dass die Looping Group das kann, zeigt man derzeit recht eindrucksvoll im Drayton Manor Theme Park. Also Bagatelle, vielleicht sieht man sich irgendwann mal wieder.


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Die exotischen Neuheiten aus Walibi Belgium

Vorwort

Als ich letztes Jahr Walibi Belgium besuchte, erlebte ich leider den vollsten Tag aufgrund einer Veranstaltung des Belgischen Roten Kreuzes. Walibi selbst machte einen guten Job, um die Menschenmenge in den Griff zu bekommen, dennoch konnte ich, wie du es dir sicher vorstellen kannst, nicht viele Fahrten erleben. Zwar konnte ich mit den meisten der neuen Attraktionen fahren, aber eine Fahrt mit der Gerstlauer Schlittenachterbahn Tiki Waka habe ich aufgrund der begrenzten Kapazität und der daraus resultierenden Wartezeit von mehr als zwei Stunden ausgelassen. In diesem Jahr begann ich jedoch mit einer Fahrt auf dem exotischen Flitzer.

Tiki Waka

Die Fahrt auf Tiki Waka beginnt gleich mit einer engen Linkskurve, woraufhin wir in den Lift der Bahn einfahren. Hoch über den Wegen des Parks nehmen wir dann eine kleine Senke und düsen in einer leicht kurvigen Strecke direkt in die erste Blockbremse. Der zweite Drop der Bahn ist etwas definierter und wird von einem Tal in luftiger Höhe begleitet. Es folgen mehrere Kehrtwendungen. Nachdem wir die zweite Blockbremse passiert haben, geht es schließlich in einem kurvenreichen Fall hinunter zum Boden. Dann passieren wir die Bootsfahrt Gold River über einen kurvenreichen Hügel. Ein ebenfalls kurvenreicher Anstieg führt uns dann in die dritte Blockbremse. Eine kleine Senke führt uns dann in eine Reihe von Airtime-Hügeln, die uns in eine sehr enge Helix führen, an deren Ende wir die Schlussbremse erreichen.

Tiki Waka ist eine sehr schöne Ergänzung des Parks, allerdings ist die Fahrt eher familienfreundlich und lässt ein wenig die Geschwindigkeit, die seitlichen Kräfte und die Airtime vermissen, für die das Modell eigentlich bekannt ist.

Popcorn Revenge

Direkt neben der Achterbahn Cobra befindet sich der Eingang zur interaktiven Themenfahrt Popcorn Revenge. Das Fahrgeschäft befindet sich in einem alten Kino im indisch inspirierten Themenbereich Karma World und erzählt die Geschichte von Popcorn, das die Kinobesucher angreift. Die Gäste selbst sind mit Sirupkanonen ausgestattet, um den Mais zu beruhigen. Die spurlosen Fahrzeuge bahnen sich ihren Weg durch das Theater mit kurzen Stopps vor den Leinwänden der stark thematisierten Kinosäle, in denen sich die meiste Action abspielt. Insgesamt ist die Fahrt sehr unterhaltsam und äußerst kurzweilig. Gut gemacht, Walibi!

Fun Pilot

Direkt neben dem Mad House Palais du Genie und angrenzend an den großen Kinderbereich Fun World befindet sich die kleine Familienachterbahn Fun Pilot. Die von Zierer gebaute Bahn besteht aus zwei hintereinander liegenden Helices und ist eine sehr gute Einstiegsachterbahn für alle zukünftigen Achterbahnfans da draußen.

Kondaa

Seit 2021 ist das Highlight von Walibi Belgium die Achterbahn Kondaa. Die von Intamin gebaute Achterbahn verfügt über ein absolut fantastisches Layout und einige sehr verrückte Elemente.

Die Fahrt auf Kondaa beginnt mit einem schnellen Aufstieg auf eine Höhe von 50 m. Hier geht es in einem sehr kurvigen Drop zu Boden, der direkt vom ersten Drop des berühmten Mega Coasters Expedition GeForce im Holiday Park inspiriert ist. Auf den Drop folgt ein Airtime-Hügel, der dich aus deinem Sitz fliegen lässt. Im nächsten Tal lässt man sich wieder auf die Sitze fallen, bevor man einen ziemlich verkrüppelten Hügel erklimmt, der nach rechts abknickt und die Fahrer mit einem einzigartigen Airtime-Gefühl beeindruckt. Danach folgt die einzige nicht inverse Cobra Roll der Welt – ein interessant aussehendes Fahrelement, das eine Vielzahl von tollen Drehungen bietet. Ein Speed Bump führt uns dann in eine Reihe von bodennahen Kurven und Turnarounds, gefolgt von mehreren verdrehten Airtime-Hügeln. Mit einem breiten Grinsen im Gesicht treten wir dann auf die Bremse.

Kondaa ist eine absolut geniale Achterbahn. Sie wurde schnell zu einem Fan-Favoriten. Das rasante Tempo, die vielen einzigartigen Fahrfiguren und die bodennahen Airtime-Hügel sprechen dabei eine deutliche Sprache.

Pictures Walibi Belgium

 


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Aufbruch nach Mythica

In den letzten Jahren hat das Legoland Deutschland, wie kein anderer Park der Merlin Entertainments, einige herausragende Erweiterungen seines Angebots erfahren. Der Park wurde schließlich zu einem Ganztagesziel. Seit meinem letzten Besuch im Oktober 2015 hat der Park den Themenbereich Lego Ninjago World, zwei neue Fahrgeschäfte im Land der Pharaonen und einen neuen B&M Wing Coaster als Teil des Themenbereichs Lego Mythica in sein Angebot aufgenommen.

Lego Ninjago World

Lego Ninjago World ist die bisher größte Erweiterung, die das Legoland Deutschland je erlebt hat. Der Themenbereich basiert auf der beliebten Marke Lego Ninjago, die durch die erfolgreiche Fernsehserie bekannt wurde. Im Jahr 2017 war dies die bisher teuerste Erweiterung des Parks. Der Bereich bietet eine einzigartige interaktive Themenfahrt an, die man so nur in den Legoland Parks erleben kann.  

Lego Ninjago The Ride

Lego Ninjago The Ride ist die erste interaktive Themenfahrt, bei der die Fahrgäste nur ihre Hände zum Zielen benutzen. Das Fahrsystem nutzt eine Reihe von Sensoren, um die Bewegungen der Hände zu erfassen. Abhängig von der Höhe der Hände und dem Winkel zum Sensor wird die Handbewegung interpretiert und ein Farbpunkt erscheint auf dem Bildschirm, sodass man weiß, wohin man gerade zielt. Der ganze Prozess ist nicht sehr intuitiv und so ist verwirrtes Handwinken tatsächlich eine gute Möglichkeit, eine Menge Punkte zu sammeln. Die Bewegungen können auf den vielen Leinwänden, an denen man vorbeifährt, oder bei einer längeren Filmsequenz direkt vor der Leinwand stehend verfeinert werden. 

Insgesamt ist Lego Ninjago The Ride eine sehr solide Themenfahrt. Zwar ist die Technik nicht so ausgeklügelt wie bei den Web Slingers im Disneyland Paris, aber für einen Prototypen funktioniert dieses System schon ganz gut. 

Lloyd’s Spinjitsu Spinner

Die neueste Ergänzung der Lego Ninjago World ist Lloyds Spinjitsu Spinner, ein Sunkid Loopster. Dieses Fahrgeschäft hebt das alte Luna-Loop-Konzept von Heege auf eine neue Ebene und ist eines der versteckten Highlights im Park. Da man die Drehung der Gondel selbst steuern kann, hat man die Wahl zwischen einer eher sanften Fahrt, einer Fahrt voller Saltos oder dem Versuch, die ganze Fahrt auf dem Kopf stehend zu absolvieren; das ist allerdings gar nicht so einfach, denn die Gondel dreht sich nach einer Weile wieder in die Ausgangsposition zurück und man muss die Drehung häufig nachjustieren.  

Land der Pharaonen

Der Themenbereich Land der Pharaonen wurde einst geschaffen, um den interaktiven Dark Ride The Temple als eigenständige Attraktion direkt neben dem Eingang des Legoland Feriendorfs zu beherbergen. Im Jahr 2019 wurde der Bereich mit den interaktiven Fahrgeschäften Pyramiden Rallye und Wüsten X-kursion erweitert. 

Pyramiden Rallye

Die Pyramiden-Rallye ist eines der klassischen Fahrgeschäfte von Metallbau Emmeln, die man gerne öfter in Familienfreizeitparks rund um den Globus sehen würde. Das interaktive Fahrgeschäft ist ein nettes Training für die ganze Familie, bei dem du versuchst, das Feuer in einer Pyramide mitten in der Wüste zu löschen. Auch wenn die Story dieses Fahrgeschäfts nicht viel Sinn ergibt, ist es dennoch eine der tollsten Neuerungen im Legoland Deutschland.

Wüsten X-kursion

Die Wüsten X-kursion von RES ist eine interessante Turmfahrt: Die Fahrgäste können die Drehung der Gondeln sowie ihre Fahrhöhe steuern, indem sie an einem Seil im Inneren der Gondel ziehen. Alles in allem bietet die Fahrt eine schöne, gemütliche Aussichtsfahrt über das Land der Pharaonen und einen guten Blick auf den neuen Themenbereich Lego Mythica gleich nebenan. 

Lego Mythica

Lego Mythica ist der neueste Bereich im Legoland Deutschland. Er basiert auf der Legoland eigenen IP. Sein Herzstück ist die Achterbahn Maximus von B&M. Der doppelte Familienfreifallturm Fire & Ice Tower von Zierer und ein kleiner Spielplatz ergänzen den Bereich. Lego Mythica ist die bisher teuerste Erweiterung des Freizeitparks.

Maximus – Der Flug des Wächters

Wenn man an eine Achterbahn im Legoland denkt, würde niemand auf die Idee kommen, einen B&M Wing Coaster mit zwei Inversionen zu bauen, aber irgendwie wurde dieses Projekt mit Maximus – Der Flug des Wächters wahr. Die Statik der Bahn spricht für eine sehr familienfreundliche Fahrt, die wir uns jetzt genauer ansehen wollen. 

Nachdem wir die äußerst triviale Warteschlange endlich hinter uns gelassen haben, kann die Fahrt auch schon beginnen. Nach einer Linkskurve erreichen wir sofort den Lift der Bahn. Nachdem wir die Spitze des Lifthügels auf 17 m erreicht haben, fallen wir sofort in Richtung Boden. In einer Aufwärtsspirale erfahren wir ein wenig Druck, bevor wir über einen kleinen Hügel fliegen. Im folgenden Tal erleben wir die höchsten Kräfte der Fahrt, ehe es direkt in die erste Inversion der Fahrt geht. Nach dem Korkenzieher setzen wir unseren Weg nach links fort, bevor wir die Richtung ändern, um uns auf das große Finale der Fahrt vorzubereiten: eine Rolle über dem Eingangsportal. Kurz darauf befinden wir uns in der Bremsstrecke der Bahn.  

Maximus – Der Flug des Wächters ist eine nette Bahn für das, was sie ist: eine schöne Familienbahn und die erste Bahn mit einer Inversion für viele der Parkgäste. Die Fahrt auf der linken Seite der Schienen bietet das insgesamt bessere Fahrerlebnis, während die rechte Seite eine etwas ausgeprägtere Fahrt durch die erste Helix bietet. 

 

Was ist deine Meinung zu den aktuellen Neuerungen und der B&M-Achterbahn Maximus – der Flug des Wächters?  Schreib sie einfach in das Kommentarfeld unter dem Bericht oder in unsere Social Media Kanäle: