Radja River

Pulsierender Wasserspaß in Walibi Belgium

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Vorwort

Es ist schon selten, dass ein Konzept, bei dem man sich stets fragt wie es eigentlich möglich sein soll, in die Tat umgesetzt wird. Noch viel seltener ist es, wenn dieses ausgerechnet ein Park macht, der damit schon durchaus negative Erfahrungen gesammelt hat. Gut die Doppelmayr Seilbahn-Achterbahn Vertigo, die vor 9 Jahren Walibi Belgium verunstaltet hatte, soll sich an den wenigen geöffneten Tagen im Mai des Jahres 2008 durchaus gut gefahren haben; ein Desaster auf beiden Seiten war dies dennoch. Dieses Mal kommt der Vorstoß jedoch von der traditionsreichen Achterbahnschmiede Mack Rides, weswegen die Wahrscheinlichkeit eines erneuten Debakels mit Pulsar doch eher gering war. Bei einer Anlage vom Typ Power Splash handelt es sich grob beschrieben um einen Shuttle Coaster, also einer Achterbahn ohne geschlossenen Rundkurs, mit Wasserung gegen Ende der Fahrt. Was soll da bloß schiefgehen, zumal man sich ja in Walibi Belgium überaus gut mit Shuttle Achterbahnen auskennt? Richtig, nichts!

Pulsar

Thematisch stellt Pulsar eine Maschine (in Form eines schlagenden Herzens) dar, deren zerstörerische Energie über eine Achterbahn in regelmäßigen Abständen abgeleitet wird. Das schöne dabei ist, dass die Besucher die fehlende Komponente sind um eben jenes zu ermöglichen. Dabei bewegt man sich immer noch im selben Universum, welches zur Umstrukturierung des Parks 2011 erzeugt wurde; also kein „F*ck Slow, #Hard Gaan“, wie im niederländischen Schwesterpark. Generell ist das Publikum im Park mittlerweile sehr angenehm; es kann aber auch sein, dass ungewünschte Besuchermassen (ich erinnere mich an Zeiten, wo das Kassenpersonal regelmäßig als „fils de pute“ beleidigt wurde) durch die zusätzlichen Sicherheitsmaßnamen partout in Belgien ausbleiben; aber ich schweife ab.

Einmal durch die Warteschlange im oberen Stockwerk gelaufen (oder als Singlerider direkt ans Drehkreuz gegangen) wird man auch schon in eine der Reihen eingeteilt. Sein Gepäck verstaut man kapazitätstechnisch äußerst effizient in die Regale zur rechten Seite der Station und wartet fortan auf das nächste eintreffende Boot. Das Boarding erfolgt dank automatisch schließender Bügel äußerst schnell, so dass nur wenige Augenblicke vergehen ehe das 20 Personen fassende Boot, untermalt von den Herzschlägen der Maschine, über eine Drehplattform auf die eigentliche Strecke gebracht wird.

Hier angekommen wird dieses sogleich rückwärts über einen Hügel beschleunigt, die anfängliche Skepsis über die doch (noch) recht seichte Beschleunigung verfliegt sehr schnell beim ersten leichten Abheben über der Kuppe. Nun passiert man das noch ungeflutete Wasserbassin und erklimmt den (von der Station aus gesehenen) hinteren vertikalen Streckenabschnitt in etwa zur Hälfte seiner Höhe. Mit in etwa der selben Geschwindigkeit führt die Rückführung zur Station, wobei man nun auf dem Hügel merklich beschleunigt wird und ein zweites Mal ordentlich aus dem Sitz abhebt. Daraufhin wird der vordere vertikale Streckenabschnitt komplett erklommen. Mit merklich ausgeprägter Geschwindigkeit geht es zum dritten Mal über den Hügel, wodurch man wieder in den Bügel befördert wird. Nun erklimmt man den hinteren Streckenabschnitt bis zur hinteren (leicht abgeflachten) Spitze, während dessen wird das Wasserniveau im Bassin um 30 cm angehoben. In der Zwischenzeit rückt die anstehende Wasserung auch wieder in das Gedächtnis der Mitfahrer, wodurch die bislang angehäufte Fahrtfreude auf einmal in eine respektvolle Panik übergeht. Mit 100 km/h taucht das Boot nun in das Becken ein, was zu einer optisch sehr eindrucksvollen Welle führt. Diese belohnt die vorderen Sitzreihen jedoch nur mit etwas Sprühnebel, während sie den hinteren Teil des Bootes durchaus durchnässen kann. Kurz darauf passiert man zum letzten Mal den Hügel und wird dabei auf Schritttempo abgebremst, woraufhin man im Tal stehenbleibt. Die Drehplattform dreht sich wieder auf die Ausgangssituation zurück und der Bügel öffnet sich.

Pulsar ist eine rundum gelungene Attraktion, bei der man immer wieder gerne erneut einsteigt. Die Fahrt ist einfach nur grandios und kann gerade durch ihre ungewöhnlichen Beschleunigungsphasen über den Hügel absolut punkten. Die Wasserung fällt dabei optisch eindrucksvoller aus, als sie es dann während der Fahrt ist; jedoch beängstigend ist sie definitiv allemal, vor allem wenn es ein selber nach der ersten trockenen Fahrt doch noch ordentlich erwischt. Hoffentlich folgen noch weitere Exemplare dieser wahrlich verschärften Wasserfahrt.

Bilder

Schlusswort

Durch die Lage innerhalb Walibi Belgium ist nun auch der Rundlauf etwas optimiert, so dass man auf schnellsten Wege zwischen den Hauptattraktionen Flashback, Psyké Underground, Pulsar und Loup Garou pendeln kann. Interessanter Weise ist somit aber auch etwas die Wahrscheinlichkeit genommen sich irgendwann über den Weg zu laufen, was gerade bei dem vorhandenen Andrang während des Besuchstages eigentlich früher hätte passieren können, so erhielt ich erst relativ spät einen Anruf von meinen Freund David, der mich in der Single Rider Line (von Seiten der normalen Warteschlange) erkannte. Auf Zurufen nach der Fahrt erkannte ich ihn und saß kurz darauf mit ihm im selben Boot. Dieses hatte jedoch zur Folge, dass die Pläne noch nach Plopsa Coo (was zu dem Zeitpunkt eh kaum noch möglich gewesen war) oder zumindest nach Plopsa Indoor Hasselt zu fahren direkt verworfen wurden. Die Zeiten Walibi Belgium frühzeitig zu verlassen sind wohl um, danke Pulsar!

 

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Walibi Belgium

Willkommen im Ghetto

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Vorwort

Leider entschied sich die Compagnie des Alpes kurz vor unserem Besuch des Freizeitparks Walibi Belgium dazu ihr Vorzeigemodell einer Achterbahn (Turbine) einfach so nicht laufen zu lassen. Zum Glück hatte ich die Ehre die Bahn im Jahre 2008 öfters zu fahren, bei Bernd und Stefan sah es leider nicht so rosig aus.

Im Park hat sich einiges seit meinen Besuch 2008 zum schlechteren gewandelt. Zwar lief diesmal Flashback ohne Probleme, dafür herrschte an fast allen Bahnen großes Verbesserungspotential. Positiv zumindest war das man kaum noch Reste der Achterbahn Vertigo finden konnte.

Parkrundgang

Cobra und Palais du Génie

Da die Masse morgens stets stur gerade aus zu gehen vermag empfiehlt es sich den Rundgang mit einer kleinen Abzweigung zu beginnen um mit Cobra den wohl sanftesten aller Vekoma Boomerangs zu fahren. Folgt man den Rundgang kann man im Palais du Génie ein im Grunde schönes Exemplar eines Mad Houses fahren, wäre man bloß auf die Idee gekommen die Musik lauter zu stellen, damit man das Knarren der Wäschetrommel nicht mitbekommt.

Radja River und Flashback

Die Stromschnellenfahrt Radja River war benässend wie immer. Als es später auch noch anfing etwas zu regnen sind wir diese Bahn und die Wildwasserbahn Flashback im Wechsel gefahren. Es gibt nur eine Stelle auf der Fahrt, an der man durchnässt werden könnte, aber die ist ziemlich effizient und eindrucksvoll.

Die Wildwasserbahn Flashback ist eine der besten, wenn auch eine der seltsamsten Wildwasserbahnen. Der runde Tunnel nach der ersten Abfahrt kann einen sehr gut durchnässen, vor allem die Personen welche sich vorne im Boot befinden. Während die Leute im hinteren Teil des Bootes sich bei der letzten Abfahrt Sorgen um ihre bislang trockene Kleidung machen sollten. Der Industrielook der Anlage wirkt brillant und mit Turbine sehr stimmig umgesetzt, vor allem ist diese Thematisierung mal etwas anderes.

Challenge of Tutankhamon

Der Darkride Challenge of Tutankhamon ist ein sehr stimmiges Produkt aus amerikanische Produktion, wo die Queue Line halbwegs versagt, dort kann die Fahrt sehr überzeugen. Die unterschiedlichen Routen, vor allem was das Ende betrifft machen die Fahrt zu einem der Besten weltweit. Das Gebäude liegt jedoch etwas abseits und kann schnell übersehen werden, vor allem wenn einem nicht erlaubt ist den kleinen Tivoli Coaster auf dessen Vorplatz zu fahren.

Calamity Mine, Dalton Terror und Buzzsaw

Folgt man den Rundgang vorbei an kaputten Fahrgeschäften gelangt man in den Western Bereich des Walibi Belgium, wo man mit Calamity Mine eine Minenachterbahn auf einem versifften See vorfinden kann. Die Fahrweise selbst ist sanft, jedoch ändert dieses das Gesamtbild der Bahn nur im geringeren Maße. Den angrenzenden Intamin Drop Tower Dalton Terror kann man sich sparen, vor allem da einige Spuren immer defekt sind.

Besonders peinlich wird es für Walibi Belgium und dessen Plastikbushidogästen beim Top Spin Buzzsaw. Die Fahrt kann man gekonnt als grottenschlecht bezeichnen, die kreischenden französischen Honks machen es jedoch halbwegs amüsant. Die Gestaltung der Anlage ist nicht schlecht, aber die Gepäcksituation ist miserabel geklärt.

Loup Garou und Vampire

Die beiden verbliebenen Achterbahnen Loup Garou (Werwolf) und Vampire waren im Jahre 2009 um einiges schlechter als im Jahre 2008 und das soll mal einer nachmachen. Während einen die Holzachterbahn im Vorjahr noch heil ausstiegen ließ, so hat sie einen 2009 richtig schön verprügelt. Es mag an der mangelnden Pflege gelegen haben, aber so wie sie vorzufinden war hatte nur noch Bernd darauf seinen Spaß. Bei der anderen Gestalt der Nacht hat man sich erlaubt den Lifthill zu drosseln, sodass man erstens eine halbe Ewigkeit im Lift gesteckt hat und zweitens die Strecke so langsam durchfuhr das man glücklich sein konnte wieder in der Station anzukommen. Eine extrem langsame Abfertigung und Personal welches sich einen Spaß daraus gemacht hatte die Hebebühne andauernd hoch und runter zu fahren verschlimmerte das Ansehen der Bahn um einiges.

Schlusswort

Im späteren Verlauf des Tages pendelten wir nur noch zwischen Flashback, dem Darkride und Radja River. Walibi Belgium selbst hat eindeutig ein größeres Problem mit seinen Gästen als der Movie Park und ist nebenbei in einem desaströsen Zustand gewesen. Glücklicher Weise schien, dass die Compagnie des Alpes auch begriffen zu haben und änderte so einiges zur Saison 2010 und 2011.

 

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Walibi Belgium

Ein Tag im Walibi Aquitaine

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Walibi Aquitaine

Nachdem ich in den Jahren 2005/06 ein Jahr in Frankreich verbrachte und dort bis auf einer Messe für Agrarwirtschaft, wo unter anderem eine Drehmaus von Reverchon (bei denen man im Übrigen die Drehung in der Station manuell freigeben kann), ein Mondial TopScan und einige andere lustige Fahrgeschäfte zu finden waren, nicht zum counten kam musste dieses in den niedersächsichen Osterferien im Jahre 2007 nachgeholt werden. Ziel des Ausfluges war der Freizeitpark Walibi Aquitaine.

Da in Frankreich die Saison immer spät beginnt konnten wir kurz vor meiner Abreise den Saisonstart des größten regionalen Freizeitparks im Südwesten Frankreichs besuchen. Walibi Aquitaine ist dort jedem ein Begriff; was jedoch nicht automatisch bedeutet das in der Nebensaison etwas in dem Park los ist.

Coccinelle und Boomerang

Walibi Aquitaine selbst ist zwar nur mittelgroß, kann aber einige gute Fahrgeschäfte für die ganze Familie aufweisen. Im vorderen Parkteil findet man, neben einem Kinderland mit der Zierer-Achterbahn Coccinelle, die größte Achterbahn des Parks: Boomerang. Dieser Vekoma Boomerang war der erste, der mir über den Weg gelaufen ist und konnte mich von Anfang an begeistern. Die Fahrt durch die drei Inversionen ist vorwärts schon unfassbar spaßig, doch rückwärts wird das Ganze noch einmal gekonnt getoppt. Die originalen Züge von HUSS-Arrow taten im Übrigen ihr bestes dazu, vor allem was Wiederholungsfahrten anging.

Unweit vom Boomerang entfernt kann man sein Schlauchboot selber die Treppen der Schlauchbootrutsche hochtragen oder auf einem kratzenden Teppich die Teppichrutsche runterrutschen. Dieses drückte die Stimmung nur wenig, jedoch konnte es die Südfranzosen in der nahen Schiffschaukel wieder gut machen. Die Parolen während der Fahrt sind einfach zu göttlich.

Radja River

Auch die Intamin Raftinganlage Radja River erfreute sich einen Besuch. Die Fahrt durch die schön gestaltete Anlage konnte einem gut befeuchten, was wir dank der geringen Wartezeit auch gerne öfters in Anspruch genommen haben.

Splash Battle

Etwas anders sah es beim recht jungen Splash Battle aus. Die im Jahre 2006 erbaute Preston & Barbieri Anlage konnte einem ohne Gegenwehr (immerhin waren fast alle Wasserkanonen kaputt) zwar gut soaken, jedoch waren auch die meisten Effekte aus, was den Spaß doch sehr trübte.

Drakkar und Zig-Zag

Wer jedoch nass werden möchte kann im nordischen Bereich des Freizeitparks Walibi Aquitaine die Soquet Wildwasserbahn Drakkar fahren, wo die Boote keinen Abfluss für das Wasser besaßen und dieses sich im hinteren Bereich des Bootes während der Liftauffahrt staute. Auch war der Splash so dass man selbst mit nur zwei leichten Personen komplett durchnässt wurde. Zum Glück steht direkt nebenan eine Italo-Maus von Zamperla, die einen wieder trocken blasen konnte. Das Layout der Zig-Zag reicht zwar nicht an eine Wilde Maus deutscher Hersteller heran, überzeugt aber durch ihre kleineren Drops auf den unteren Ebenen der Fahrt.

Tam Tam Tour

Unbedingt einen Besuch wert ist für viele Franzosen wohl die Seelöwenshow, wo es während der Showzeiten im Park plötzlich menschenleer wurde. Auch einen Blick wert ist die Bootsfahrt Tam Tam Tour, welche jedoch im Frühjahr von Fröschen in Beschlag genommen wurde. Die ansonsten recht schöne afrikanisch thematisierte Fahrt wird durch das laute Froschquaken schon ziemlich gruselig, vor allem da man die Frösche so schnell gar nicht erkennen kann.

Ansonsten bietet Walibi Aquitaine neben einer Wasserfontänenshow noch einige gute Flatrides, wie eine Tassenbahn, einen Wellenflieger und einem Chance Chaos, welcher zu meinen Besuchstag leider nicht fuhr. Auch kann der Park eine lange Oldtimerfahrt aufweisen, welche schön vor dem, in der Parkmitte befindlichem, altem Gemäuer liegt.

 

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Walygator Sud-Ouest