Der Grüffelo und Tiger Rock

Die Veränderungen der letzten fünf Jahre

Großbritanniens größter Freizeitpark ist seit geraumer Zeit einem Renovierungs- oder besser Umgestaltungswahn verfallen, denn anders lassen sich die Neuerungen der letzten fünf Jahre kaum erklären – bis auf das Adventure Tree Carousel im vergangenen Jahr ist keine neue Attraktion in den Park Chessington World of Adventures eingezogen. So präsentiert sich der Blaue Enzian Runaway Train als Scorpion Express, die Themenfahrt BubbleWorks als Gruffalo’s River Ride Adventure und die Wildwasserbahn Dragon Falls als Tiger Rock. Leider sind auch Abgänge zu verzeichnen, so haben die Monorail, die vor allem den Parkteil um die Hocus Pocus Hall und den Zoo prägte, und das Riesenrad Peeking Heights den Park verlassen.

Scorpion Express

Den Anfang dieser Entwicklung machte die Achterbahn Runaway Train, die das gesamte künstliche Felsmassiv verlor, das die Anlage zuvor recht eindrucksvoll geschmückt hatte. Der Scorpion Express steht nun zwar relativ nackt in der Gegend herum, ist aber dennoch kaum zu übersehen. Eine riesige mechanische Skulptur in Form eines Skorpions ziert die hintere Helix und sorgt mit allerlei Effekten für eine äußerst unterhaltsame und vor allem spritzige Fahrt. Zur Unterhaltung der wartenden Parkbesucher gibt es im Wartebereich auch einige Terrarien, in denen passenderweise Skorpione zu bestaunen sind. Alles in allem wurde die Anlage durchaus aufgewertet, es macht auf jeden Fall viel Spaß, mit dem Scorpion Express die eine oder andere Runde zu drehen.

Gruffalo’s River Ride Adventure

Auch die Quietscheentchen-Themenfahrt BubbleWorks im Themenbereich Transsilvanien, gleich neben der grandios schwingenden Achterbahn Vampire sorgte jedes Mal für viel Spaß – mal sehen, was daraus geworden ist.

Ursprünglich als Prof. Burp’s BubbleWorks eröffnet, schipperte man die ersten 15 Jahre in Rundbooten durch eine Limonadenfabrik, bevor die Enten von Imperial Leather mit ihrem Sponsorendeal die Anlage quasi in einer Nacht- und Nebelaktion übernahmen. 2014 endete das Sponsoring des Seifenherstellers mit Merlin, woraufhin alle Hinweise auf den Hersteller aus dem Park entfernt wurden. Das Thema der Bahn hätte sich zwar bis auf weiteres halten können, nicht aber die eingebauten Designelemente. Also musste eine neue IP her, weshalb man sich für einen Kinderbuchklassiker entschied, der sich auch gestalterisch ohne großen Aufwand in diesen Themenbereich integrieren ließ. Im Jahr 2016 folgte dann die letzte Fahrt im alten Design, bevor am 18.03.2017 das Gruffalo River Ride Adventure eröffnet wurde.

Die Fahrt selbst bietet eine sehr gesunde Mischung aus statischen Gestaltungselementen und Videoprojektionen. Die Atmosphäre im Inneren ist nun sehr dicht; man hat nun das Gefühl, in dem Boot einem Bach durch einen Wald zu folgen. Die einzelnen Räume erzählen jeweils einen Teil des ersten Kinderbuches, in dem die Maus den Fuchs, die Eule und die Schlange davon abhält, sie zu fressen, indem sie ihnen mit dem Grüffelo – einem bis dahin fiktiven Wesen – droht. In den nächsten Räumen trifft die Maus auf den Grüffelo, der sie ebenfalls fressen möchte, aber dank der Aussage der Maus, dass alle anderen Tiere Angst vor ihm haben, davon absieht. Gemeinsam erklimmen der Grüffelo und die Maus den Aufzug der Anlage und bewältigen anschließend die Schussfahrt in den ehemaligen Baderaum. Dort treffen sie auf die anderen Tiere, die daraufhin die Flucht ergreifen. Diese Szene ist trotz der relativ offenen Gestaltung gelungen und kann durch einige verbliebene Fontänen zumindest teilweise ihren alten Charme bewahren. Auf dem Rückweg zur Station vertreibt die Maus noch den Grüffelo, damit sie endlich in Ruhe ihre Nüsse knacken kann.

Da ich das Franchise nicht kenne, verzichte ich an dieser Stelle auf einen Vergleich. Die Bahn selbst hat definitiv eine Aufwertung erfahren und kann wieder begeistern. Die Mischung aus statischen Gestaltungselementen und den Videoprojektionen funktioniert einfach super und wirkt nirgends deplatziert, so dass man sie trotz der drehenden Gondel eigentlich immer erfassen kann. Generell ist die Anlage jetzt immer recht gut besucht.

Tiger Rock

Die Wildwasserbahn Tiger Rock ist dagegen deutlich weniger besucht, was aber nicht für das neue und deutlich größere Tigergehege gilt, das nun die ehemaligen Freiflächen der Wildwasserbahn nutzt. Hier wurde auch die meiste Arbeit investiert, denn auf eine Sanierung der Wildwasserbahn wurde leider verzichtet. So dümpelt man durch einen Kanal, der durchaus hätte neu beschichtet werden können, und hat dabei freie Sicht auf die Tiere des Geheges, das (zumindest teilweise) um die Bahn herumführt. Das hat schon was, zumal sich die Tiere tatsächlich auch eher in diesen Bereichen aufhalten und man somit wirklich die beste Sicht aus der Wildwasserbahn Tiger Rock hat, aber es hätte gerne noch mehr sein können. Die Ridehardware steht hier im Kontrast zum neuen Design der Anlage und das ist aus meiner Sicht leider eine verpasste Chance. Da Tiger Rock die letzte noch existierende Wildwasserbahn der Gruppe in England ist, ist ein Verschwinden der Anlage in den nächsten Jahren leider absehbar.

Bilder Chessington World of Adventures

Fazit des Besuchs

Chessington World of Adventures bleibt für mich die erste Adresse, wenn es um die drei Themenparks in der Nähe von London geht. Die drei großen Neuerungen der letzten fünf Jahre haben alle ihre Daseinsberechtigung und können ganz oder mehrheitlich überzeugen. Da eine Überarbeitung der Hocus Pocus Hall bereits in Aussicht gestellt wurde, darf man gespannt in die Zukunft blicken. Auf jeden Fall sollte man den Park immer in seine UK-Planung mit einbeziehen, vor allem wenn man noch nie dort war und einen Freizeitpark in der Nähe von London besuchen möchte.

 

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Die Reise durch das Schloss der Fantasie

Ein Besuch im Winter Efteling

Ein Besuch des niederländischen Freizeitparks Efteling lohnt sich immer; vor allem im Winter. Auch wenn man dort auf die Wasserfahrten Piraña und Vliegende Hollander verzichten muss, so erlebt man mit dem Winter Efteling eines der besten Winterevents europäischer Freizeitparks. Kein Wunder also, dass ich den Park mittlerweile öfter im Winter besucht habe, als im Sommer. Und jetzt wurde es dank Symbolica auch endlich wieder Zeit für einen Besuch.

Da mir die Flugpreise aus England nach Hamburg für die Weihnachtszeit etwas zu teuer waren, lag der Freizeitpark nämlich praktischer Weise auf direktem Weg nach Hause. Angebote gab es zu der Zeit keine, weswegen ich zum Ticket Luxe griff. Dieses beinhaltet den Eintrittspreis, eine kurze ERT auf ausgewählten Fahrgeschäften (wozu man jedoch direkt zur Parköffnung am Park sein sollte, damit diese sich auch lohnt), 25% Rabatt auf Souvenirs, einen Snack, Kaffee & Kuchen, sowie ein Abendessen in einem der Bedienrestaurants des Parks und den Parkschein. Allein letzterer kostet 10€, weswegen der Aufschlag auf den normalen Ticketpreis nur insgesamt 20€ für einen Alleinreisenden zu Buche schlägt. Das ist durchaus ein fairer Deal; für jede weitere Person im selben Auto liegt der Aufschlag jedoch bei 30€, da diese den Parkschein ja nicht benötigen – gerade bei Familien mit Kindern würde ich mir die Chose gründlich überlegen. Es ist ein Rundum-sorglos-Paket, ganz ähnlich dem all-inclusive-package des dänischen Freizeitparks Tivoli Gardens, nur dass der Freizeitpark hier deutlich größer ist und man bei fehlender Planung sich durchaus durch den Park hetzten kann.

Zumindest ist das mir passiert; so ein Ticket ist mir persönlich dann doch zu viel Stress. Immerhin war ich dadurch der letzte Besucher im Restaurant Panorama, wo ich auch ohne irgendwelche Anstalten bedient wurde. Selbst einen Espresso habe ich noch erhalten, als alle anderen Gäste schon längst das Restaurant verlassen haben. Das war sehr vorbildlich – auch war ich sehr froh, den letzten Voucher noch einlösen zu können. Das Essen hier war solide, es gab Lachs mit einem Glas Weißwein und zum Abschluss den bereits erwähnten Espresso – viel falsch kann man mit dem Ticket also nicht machen. Dementsprechend sei es hier jeden empfohlen, der mit Rundum-sorglos-Paketen gut zurechtkommt und eh schon im Vorhinein weiß, dass er im Park in regelmäßigen Abständen Speisen wird.

Symbolica

Neben dieser all-inclusive Premiere galt es noch eine weitere Neuheit auszutesten: Symbolica. Die Reise durch den Palast der Fantasie ist die neueste Themenfahrt des Freizeitparks, bei der es drei unterschiedliche Routen zu erkunden gibt: die Heldentour, die Schätzetour und die Musiktour. Die Besonderheit der Themenfahrt Symbolica ist dabei das verwendete Fahrsystem, da dieses ohne Schienen auskommt und sich die Fahrgondeln scheinbar willkürlich durch die Strecke bewegen.

Der prinzipielle Fahrablauf von Symbolica dabei bis zu einem bestimmten Punkt für alle drei Touren gleich. Auf unserem Weg zur Audienz bei König Pardulfus werden wir dank dem Hofzauberer Pardoes durch zahlreiche wunderschön gestaltete Säle und Gänge gelotst. Hierbei bleibt einem vor allem die Szene im Botanicum im Gedächtnis, wo auf den Zauber von Pardoes plötzlich ein Wal auftaucht, das umgebende Glasdach einen Sprung bekommt und Wasser in das Schloss eindringt. Dieser Moment ist Efteling in Perfektion und so kommt man aus dem Staunen erst einmal nicht wieder hinaus. Auf dem nachfolgenden Gang kann man dann etwas mit seinem Wagen hin- und herwackeln – immerhin ist dieser auch mit Touchpaneln ausgestatten und lädt in diesem Moment geradezu zur Interaktion ein.

Hierauf entschwinden alle drei Gondeln in einen kleinen Raum, wo neben dem obligatorischen Fahrtfoto auch eine Art Minispiel auf die Mitfahrer in der ersten Reihe wartet. Die hintere Reihe muss sich nun etwas gedulden, tatsächlich dauert dieser Abschnitt leider etwas. Hierauf wird man dann in das Fantasiedepot entlassen, woraufhin jede Gondel entsprechend ihrer Tour in eine Art Spezialraum fährt. Hier sei vor allem die Heldentour empfohlen, denn hier kann man mit zwei Ritteranimatroniks gegeneinander kämpfen oder es auch sein lassen; je nachdem welche Entscheidung man in dieser Szene wählt bzw. je nachdem welche Entscheidung die erste Reihe in dieser Szene tätigt, ändert sich das große Finale entsprechend. Im Ballsaal angekommen kann dann nämlich einem überaus freudigen Fest beiwohnen oder dem Chaos bei der Arbeit zusehen. Dank der unterschiedlichen Enden (hier seien nur die zwei erwähnt, denen ich selbst beigewohnt habe) hat diese Anlage durchaus sehr viel Potential für Wiederholungsfahrten, jedoch braucht man schon so einige Fahrten ehe man das Touchscreengedrücke endlich mal verstanden hat. Der Raum mit dem Spiegel wirkt leider ideenlos, der Rest der Themenfast ist großartig; wobei die Fahrt sicherlich noch toller sein würde, hätte man die Interaktion anders gelöst. So bleibt leider ein fader Beigeschmack, der dieser Themenfahrt eigentlich nicht gerecht wird.

Diverses

Die restliche Zeit des Tages verbrachte ich stets mit der Hoffnung, dass die Bobachterbahn Bob doch noch öffnen würde – was dann jedoch leider ausblieb – und mit zahlreichen Fahrten auf den Achterbahnen und Themenfahrten des Freizeitparks. Auch konnte ich eine letzte Runde auf der ursprünglichen Python drehen, ehe diese durch großteiligen Austausch der Schienen und Stützen im Grunde neugebaut wurde. In Efteling geht so schnell nichts verloren, vor allem der Spaß für die ganze Familie nicht.

Bilder Efteling

 


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Beaulieu (2017)

Inmitten des New Forests, einer Heidelandschaft mit freilaufenden Pferden befindet sich das Örtchen Beaulieu und der Sitz des Grafen Montagu of Beaulieu, der auf seinem Anwesen rund um das Palace House und die ehemalige Abtei Beaulieu Abbey eine Art Museumsfreizeitpark errichtete. Berühmteste Attraktion dessen ist das National Motor Museum, ein Museum ganz ähnlich den beiden großen Auto-Museen der Stadt Stuttgart. Zusätzlich gibt es noch eine Monorail, die auch durch das Museum führt, sowie die World of Top Gear, der wir uns jedoch später zuwenden.

Die Rundtour durch Beaulieu beginnen wir mit der Beaulieu Abbey, deren französische Mönche dem Ort damals den Namen gaben. Berühmt ist die Abtei für ihre großen Wandteppiche, die allesamt in einer Halle zu bestaunen sind. Den Rest des Klosters muss man sich teilweise denken, viel besteht leider nicht mehr.

Der nächste Stopp ist das Spionage-Museum vor dem Palace House. Hier in Beaulieu war im zweiten Weltkrieg eine Ausbildungsstätte – natürlich absolut geheim. Im dahinter liegenden Palace House finden unterdessen Führungen mit Butler und Maid statt. Das Haus ist wirklich schick eingerichtet, das kann ich durchaus verraten und eine geheime Treppe gibt es auch.

Das National Motor Museum ist ganz ansehnlich gestaltet und kann eine Vielzahl an Exponaten vorweisen. In dieser Hinsicht unterscheidet man sich nicht unbedingt von anderen Automuseen, doch was das Museum in Beaulieu besonders macht ist seine Themenfahrt Wheels. Ganz ähnlich dem Darkride Spirit of London im Madame Tussauds London, führt einem die Mack Themenfahrt durch zahlreiche Szenen und auf Wunsch gibt es die Fahrt auf Französisch und Deutsch. Echte Autos gibt es dann wieder in der Ausstellung On Screen Cars zu sehen, wie z.B. der Ford Anglia aus Harry Potter.

Wer indes eine Runde mit The Stig drehen möchte, oder der britischen Ingenieurskunst bzgl. den Blödeleien von Hammond, May und Clarkson seine Ehrfurcht aussprechen möchte, der ist in der World of Top Gear ganz gut aufgehoben. Obwohl diese auch die nachfolgenden Staffeln mit Matt LeBlank & Co. behandeln, geht es doch primär um die drei Jungs bei Amazon, als sie noch bei der BBC tätig waren. Wer weiß, vielleicht gibt es bald die World of Grand Tour, genügend interessante Vehikel hat man in den derzeitigen Staffeln ja bereits gebaut, wobei mein Favorit immer noch der Autozug ist. Und die Folge sollte man erst einmal toppen.

 


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